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華為|對標美國6G聯盟，華為聯手140家國產企業，發布新一代通信技術

華為6g

華為|對標美國6G聯盟，華為聯手140家國產企業，發布新一代通信技術

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在5G方面華為的實力是有目共睹的 ， 現如今隨著5G網絡逐漸被大家所應用 ， 各個企業關于6G網絡的研發也在進行中 。 值得注意的是 ， 美國為此還創建6G聯盟 ， 目的就是為了成為率先研究6G的國家 。 對此 ， 華為也不甘示弱聯手建立聯盟 。 那么 ， 該聯盟主要是研究哪一領域的呢？

在美國的6G聯盟中 ， 主要包括的企業就是高通、蘋果、三星等知名企業 ， 而在該聯盟當中 ， 是沒有華為的 。 因此也能看出 ， 美國打的是什么算盤 。
對此 ， 華為與140家國產企業聯手創建一個聯盟 ， 對標美國6G聯盟 ， 名叫星閃聯盟 。 最關鍵的是 ， 在這一聯盟當中 ， 有許多國產的知名企業坐鎮 ， 將會讓聯盟內的研發事半功倍 。
具體來看 ， 星閃聯盟中包括 ， 中國移動、歐菲光、比亞迪、vivo等國產企業 。 其中 ， 歐菲光在今年因為被蘋果踢出供應鏈 ， 雖然在業績方面受到了一定的影響 ， 但是也在積極地進行自主研發 ， 現如今已經回暖30% 。

主要也是該企業不僅在7P光學鏡頭方面實現了量產 ， 而且還在8P鏡頭上實現了突破 。 可以說 ， 靠著自主研發才能穩固自身的地位 。
而此次華為聯合歐盟中的其他企業 ， 也在自研方面取得了成就 ， 發布了新一代的通信技術 。 那么 ， 這一技術主要應用在哪一領域呢？

實際上 ， 這一技術主要就是應用在汽車領域 。 這一聯盟的成立主要就是為了研發新一代短距通信技術 。 而在2021年12月21日時 ， 該聯盟正式發布星閃1.0空口系統 。 并且表示無線車載技術已經是大勢所趨 ， 發布這一技術具備了低時延、高可靠等多方面的優勢 。
值得注意的是 ， 短距無線在我們生活中比較常見 ， 像藍牙、WIFI等 。 只不過 ， 這些技術都不是出自我國制造 。 具體來看 ， 藍牙是愛立信發明的 ， 而WIFI是思科創造的 。 可以說 ， 這兩項短距無線的制定標準都掌握在別人的手中 。
而此次研發的星閃技術 ， 應用在汽車領域可以讓汽車獲得諸多好處 。 那么 ， 在使用這一技術之后能起到什么作用呢？

實際上 ， 它的作用主要體現在三個方面 。
一是 ， 可以達到讓車載主動降噪的作用 。 要知道 ， 現如今許多人在駕駛汽車時 ， 都會因為汽車中的存在的噪音而感到煩躁 。
這一技術就可以將車內的噪音通過反向傳播的方式 ， 達到降噪效果 。 具體來看 ， 聲音在傳輸的過程中都會形成一種聲波 ， 而降噪靠的就是吸收發出的聲波 ， 形成相反的聲波 ， 達到互相抵消的作用 。 這樣一來 ， 噪音就可以大大減少 ， 甚至是消除噪音 。

二是 ， 可以對車內的電池進行管理 。 在近年來 ， 新能源汽車的發展是比較快的 ， 正因如此 ， 購買這類汽車的人也在逐漸增多 。 對于新能源汽車來說 ， 內部的核心就是電池 。
而該系統就可以起到管理電池的作用 ， 讓大家更了解自己的電池處于一個什么樣的狀態 ， 還會在大家使用過程中 ， 給予一些意見 ， 幫助大家延長電池的使用壽命 。 這樣一來 ， 可以讓汽車使用的時間更長 。

三是 ， 可以達到車機互聯的效果 。 簡單地來說 ， 這一功能其實也就是將汽車內部的設備屏幕當做手機的第二塊屏幕 。 從最開始用手機USB連接到汽車上 ， 可以實現播放音樂 ， 到現在連接藍牙識別等等 ， 都是數字化時代進步的標志 。

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