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臺積電|逼得中日網友合作的360，居然變良心了？( 二 )

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圖源：新浪科技
理是這么個理 ， 但不僅是360安全管家 ， 很多360旗下的軟件都設置了繁瑣的卸載步驟 。
硬要說沒有私心 ， 那多半是假的 。
今天小雷也打算測一下主流PC軟件的卸載過程 ， 看看幾年過去 ， 那些流氓的卸載套路到底消失了沒 。

先從大伙最關心的360開始說起 。

其實在飽受爭議以后 ， 360就悄悄推出了【極速版】 ， 并放在官網的二級菜單中 。


而所謂的極速版呢 ， 其實就是去掉了廣告彈窗 ， 只給咱們開啟核心功能 。
小雷用過好一陣子 ， 確實體驗不錯 ， 做到了默默守護 ， 非必要不打擾 。

卸載起來也十分省心 ， 甚至讓我感覺到很陌生...
雖然它的【繼續卸載】按鈕依然放在不起眼的位置 ， 但只要你敢點擊 ， 人家是真敢給你卸載 。
這波卸載體驗 ， 小雷可以給個五星好評 。

但也不要高興得太早 。
畢竟大部分用戶 ， 用的還是原版360 ， 它安裝和卸載體驗比極速版差得多 。
原版360在首次安裝后 ， 會給咱們捆綁安裝360安全瀏覽器 ， 隨后又會在任務欄上植入“搜索”功能 。
對味兒了 ， 這才是我們熟悉的360 。

至于卸載方面 ， 雖然目前卸載步驟沒有前幾年那么多 ， 但小雷第一次卸載嘗試還是失敗了 。
當然 ， 360的“反卸載”套路也不復雜 ， 它只是把卸載按鈕混入了其他功能里面 。
小雷第一次就被騙了 ， 沒忍住點擊【我要吐槽】...

總之呢 ， 如果大伙平時用習慣了360 ， 我強烈推薦用官方推出的極速版 ， 體驗會有質的提升 。

接下來是人稱流氓界的頭號玩家 - 2345 。

小雷不知道如何評價這公司 ， 一方面是它確實推出過一些實用性不錯的軟件 。
但另一方面是軟件自身所攜帶的流氓屬性太濃 ， 以至于一個卸載教程都會有十萬播放 。

除此以外 ， 用戶下載2345軟件后 ， 它會自動篡改用戶的網址首頁 。
靠著這種套路 ， 2345網址導航在當年激烈的網頁導航市場中 ， 硬生生搶到8.3%的市場份額 。

圖源：艾媒咨詢
這還沒完 ， 一旦你的瀏覽器首頁被2345篡改了 ， 想改回去就很難...

至于卸載體驗這塊 ， 我選擇了2345安全衛士作為測試 。
沒錯 ， 2345還把網絡安全這碗飯給吃上了 。
什么垂直業務都是浮云 ， 多元化發展喂飽市場才是王道 。
雙擊2345安全衛士的安裝包后 ， 迎面而來的 ， 就是默認勾選的【鎖定所有瀏覽器主頁為2345導航】的選項 。

士別三日當刮目相待 ， 但2345在這幾年間也沒啥變化 ， 還是原來的味道...
卸載界面就套路滿滿 ， 第一個界面絲毫不提卸載 ， 只把【卸載】按鈕放在右下角最不起眼的位置 。

再點擊【我要卸載】后 ， 2345安全衛士直接紅溫警告：
卸載會導致電腦失去安全防護！
那我該不該配合它 ， 假裝害怕一下捏？

即使把它卸載了 ， 它還會裝可憐 ， 然后高亮【體驗最新版】 。

嗯 ， 小雷覺得有關部門可以加大力度 ， 再給這哥們錘兩拳...
最后的測試目標很明確 ， 我打算試試驅動精靈 。

從前幾年的PC端用戶反饋來看 ， 驅動精靈的流氓程度不亞于360和2345 。
當年的驅動精靈在安裝完成后 ， 會自動彈出【熱點新聞】 ， 很難想象其業務涉獵有多廣 。

不過下載和安裝驅動還算省心 ， 沒有搞限速 ， 也沒有收費機制 。
但免費永遠都是有代價的 ， 驅動精靈為了盈利 ， 強制捆綁首頁導航、留后門和給卸載設套路等操作層出不窮 。

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