文章插圖
從500千伏屏蔽服的面罩開始，王進帶領他的團隊，又先后發明創造出走線手套、防扭間隔專用扳手、改進型接地線、快速連接絕緣桿等等，這些發明創造顯著提高了帶電檢修的作業效率 。有人把帶電作業形容為“高空舞者”，但他們的每一次作業，分分秒秒都是在穿梭生命禁區 。
文章插圖
王進：好多創新真的就是為了安全高效完成工作，我怎么更快完活 ， 干完下來這就是我們真正的夢想 。夏天帶電作業，500千伏戴上帽子基本類似全封閉，山東一般三十七八度，全封閉套那兒人不用動就一身汗，爬到鐵塔上我們基本上都會中暑 。我曾經非常嚴重地在導線上嚴重中暑暈那兒了，一個工人帶著工器具或者帶著傳遞繩暈在導線上誰都救不了你 。冬天零下十度二十度到了上百米高空 ， 我們有規定屏蔽服外面不準穿任何衣服的，因為放電把衣服會點著，屏蔽服里面衣服不可能穿太多，因為我們500千伏一把是四根 ， 任何兩根子導線之間距離只有40厘米，你穿多了鉆不進去，所以只能凍著干，不創新都不行，真的想快點把活干完趕緊下來 ， 而且高空很危險，盡量在高空時間越短越好 。
帶電作業世界第一人
文章插圖
2010年，西起寧夏靈武，東到山東青島的銀東線即將建成投入運營 。這是世界上首條±660千伏超高壓直流輸電線路，每天可將近1億度電送至山東用電負荷中心，占山東“外電入魯”的40%，也被稱為“不能停電的線路” 。但這也意味著王進他們的帶電檢修面臨著一個新的高度和挑戰——此前的各種高壓線路帶電檢修 ， 國際上已有經過驗證的成熟的安全防護標準和規定 。但±660千伏超高壓線路帶電檢修，世界上還無先例 ， 也沒有任何經驗可循 。
文章插圖
王進：我們接到消息，想的就是怎么去帶電作業 ， 不是我一個人想法，是我們整個團隊整個班組都是這個想法，當時很撓心，真的線路建好了我們干不了怎么辦？帶電班干不了帶電作業 ， 簡直就是一個笑話 。
文章插圖
要想對±660千伏超高壓直流輸電線路進行帶電檢修，首先要找到它的最小安全距離 ， 這是一切操作的基礎 。最小安全距離，指的是帶電檢修人員身體各部位 ， 包括手持工具與不同電位任何部件之間所需保持的最小空氣距離 。如果超過了這個最小距離，即使帶電作業人員穿著屏蔽服，也會被強大的電流擊穿 。
文章插圖
王進：當時借助公司力量在北京進行了各種實驗，當時有一個最小安全距離實驗 ， 當時做實驗的時候把一個假人穿上屏蔽服按照真人比例來實驗，里面放塊肉，當時一次次實驗一次次測底，突破底線去測量，當時有一次我們導線660千伏的電打到屏蔽服上穿透了，肉直接就糊了，可以想象如果那是我們工人的話 ， 這個人就沒了 。當時我們也是揪心了很久，但還是咬牙堅持下來 。
文章插圖
找到最小安全距離只是第一步 ， 在±660千伏超高壓直流輸電線路上帶電作業，還需要對以前的各種維修工具進行重新設計，因為原來的工具不能適應超高壓電壓和導線重量的沖擊 。
相關經驗推薦
- 皮克斯動畫《車在路上》9月8日上線 汽車總動員衍生劇集
- 創業的路上勵志語言
- 鐵路上為什么要鋪石頭有什么用
- 外出旅游時要注意路上的什么，去外面旅游時注意什么
- 外出旅游時要注意路上的什么 外出旅游時我們應該注意什么
- 汽車在高速路上拋錨怎么辦
- 公路上的空氣熱浪原理
- 最美的時光在路上，最美的時光在路上歌詞
- 黃渤和徐崢演的開車在路上的是什么電影 黃渤和徐崢演的開車在路上的電影是什么
- 上班路上出車禍單位如何賠償