瞭望 碳纖維鏈主企業光威集團織好縱橫交叉共贏路( 二 )


在工信部門搭建的技術需求平臺上,鏈主企業提出技術要求,“誰能做就找誰承擔研發任務” 。光威與北京化工大學、山東大學等單位產學研合作,成功將碳纖維基礎理論研究方面成果進行產業化;碳纖維復合材料成型工藝有難點,請來山東大學共同攻關;碳纖維設備研制涉及熱工、流體力學等多學科,光威就與產業鏈上的其他單位合作研制;碳纖維生產中的原輔材料,邀請復旦大學等單位共同研發 。
鏈主牽頭立項,爭取項目經費 。就這樣,威海的這條產業鏈上,為了解決產業鏈堵點、難點,本地特色企業來了,外省骨干企業來了,大型科研院所也來了 。
——齊心拓市場 。業內人士介紹 , 碳纖維及復合材料的高端市場在軍品,工業應用和消費應用有待拓展,發展速度和規模受到終端應用的制約 。
鏈主首先行動起來 。在軌道交通領域 , 光威看到高速動車組、城軌、地鐵中多種部件的用量前景,與中車青島四方股份等主機廠成立實驗室聯合攻關;在能源行業,光威生產的用以制造風電葉片的碳梁成了產業鏈新增長點,碳纖維復合芯導線有望以節能安全的優勢應用于電力傳輸 。
地方政府也帶頭去“敲門” 。威海市領導專門帶隊遠赴西安,召開產業對接會,做客的是威海市政府領導、工信部門和威海碳纖維產業鏈代表企業 , 迎賓的是軍工、航空、航天等多家“國字號”高校院所和大型央企 。一行下來 , 鏈主企業高效地搜集到下游客戶的技術、資金、產業鏈配套等120余項需求清單,還達成了一系列合作意向,直接促成價值數千萬元的高模碳纖維訂單 。
——互補集優勢 。近期,一條全過程無人工參與的自動化新型氫氣瓶示范生產線,在威海捷諾曼自動化有限公司成功推出 。多關節機器人裝置代替了人工,進行碳纖維纏繞和固化,可以確保質量穩定 , 降低廢料發生率 。捷諾曼公司創始人朱勇正是去年與鏈主企業光威多次對接后,投資立項這條生產線的 。
在鏈主企業帶動下,產業鏈可以優勢互補、聯合攻關 。現在有越來越多像朱勇這樣的年輕創業者主動加入產業鏈,不僅發揮了自身優勢,還幫助產業鏈補鏈、延鏈 。光威復材董事長盧釗鈞說,“在產業鏈上 , 有的有資金,有的有項目,有的有技術,我們恰好都能發揮作用 。只要你愿意做碳纖維,我們就能合作 。目的只有一個 , 就是培植產業鏈,把蛋糕做大 ?!?br />

瞭望 碳纖維鏈主企業光威集團織好縱橫交叉共贏路

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山東省威海市光威集團碳纖維生產車間內,工人正在收卷 光威集團供圖
“聯手”向未來
隨著威海市碳纖維及復合材料產業鏈受到政府部門重視和支持 , 鏈主企業與上下游聯手合作的規模效應開始顯現 。2021年,產業鏈53家規上企業實現營業收入97.8億元,同比增長27.8%;利潤總額16.5億元,同比增長30.3% 。
鏈主光威的發展史和產業鏈的成長歷程,為落實好鏈長制增強產業市場競爭力帶來啟示 , 也引發人們思考 。
首先,自主創新、贏得競爭才能行穩致遠 。能否走通自己的路,是產業鏈安全健康發展的試金石 。陳亮認為,在資金密集型、技術密集型的新型高新技術產業,企業要經歷“只投入、無回報”的漫長驗證周期,才能實現自主創新獲得市場競爭力 。
光威集團每年科技研發經費投入比例保持在11%以上 。這背后,盈利能力是支撐光威集團不斷創新的基礎 。2012年,光威熬過原始創新的艱難時刻,開始連續五年盈利 。2017年9月1日,光威復材在深圳創業板成功上市,成為我國登陸資本市場的第一家專業碳纖維企業 。

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