123GWh!寧王攬日系車企巨頭大單( 二 )


本田方面今年曾公開表示,計劃2030年在中國達成年銷售80萬輛電動車的計劃 。在生產方面,本田位于中國的兩家合資企業東風本田與廣汽本田,將分別建設一座全新的電動車工廠,兩座工廠都將于2024年投產,規劃年產能均為12萬輛,加總年產能為24萬輛 。
與寧王關系復雜
其實,寧德時代與本田早有“曖昧” 。早在2020年7月,本田便成為寧德時代股東之一 。根據寧德時代2020年7月30日發布《非公開發行股票上市公告書》顯示,定增價格為161元/股 , 發行股份數量1.22億股 , 募集資金總額197億元 。其中,本田通過旗下本田技研獲配2300萬股,配售金額37.03億元 。
當時本田技研持有的2300萬股,至今一股未變 。截至今年三季度末,本田技研持股比例為1.16%,位列寧德時代前十大流通股東,對應股權在期末參考市值為92.2億元 。

123GWh!寧王攬日系車企巨頭大單

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隨后 , 雙方合作趨勢明顯加速 。2021年4月,本田提出“全面電氣化”發展愿景,希望以此加快自身戰略轉型 。
不過,當前日本在動力電池產業上,仍處于相對劣勢的地位 。對于本田而言,寧德時代恰是為他們助力的重要合作伙伴 。在2021年7月 , 本田將自己與寧德時代的關系上升到了全方位戰略合作的位置 。今年,本田又與寧德時代簽署戰略合作備忘錄,雙方進一步強化戰略合作伙伴關系 。
此次訂單落地,也標志著雙方進一步綁定 。據了解,寧德時代2021年全年產能為170.39GWh , 2022年上半年產能為154.25GWh 。此次簽訂向本田供應123GWh的電池模組,占到寧德時代今年上半年產能近八成 。
不過在產能方面 , 寧德時代擴展迅速 。這家動力電池巨頭8月宣布匈牙利工廠規劃,這是繼德國工廠后的第二個歐洲工廠,建成將成為歐洲最大的電池工廠 。以2025年為時間節點,寧德時代目前已披露產能規劃超過670GWh 。
編輯:艦長
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