裂縫可以根據其厚度被分類為斷裂（fissures）和開裂（fractures），它是施工行業最為嚴重的一個問題 ， 會對項目的美觀性、耐久性，尤其是結構特性，產生負面的影響 。
它們在任何地方都可能發生 ， 但特別容易出現在墻、梁、柱子和樓板中 ， 通常歸因于在設計中未被考慮的種種應變 。
開裂通常比較不嚴重 。一般來說 ， 它們在結構的表面出現地更多 。它們窄而細長，開口小于 0.5 毫米 。有時它們甚至肉眼不可見 。通常，它們不意味著結構上的問題，但也可能導致更嚴重的后果 。特別需要注意的是看裂縫是否隨著時間增長或者保持著穩定，因為它可能是導致斷裂的第一階段 。
如果不被處理，開裂的下一階段可能導致 0.5 至 1.5 毫米之間的更深的開口 。這些開口很容易就能被看到 ， 而且比開裂要危險得多，因為結構要素上的破裂已經產生，并且可能影響部件的安全性 。
斷裂是開口大于 1.5 厘米的狹縫 ， 深且醒目 。在這個大小之下 ， 空氣和水可以穿透部件的內部，這需要即刻關注 。它們可能導致對骨架的侵蝕或材料上不希望發生的化學反應 。切忌不研究成因就想簡單地蓋掉它們，而是需要對癥下藥 。
與這些裂縫的產生相關的主要原因有這些
計劃外的結構性損傷：歸因于不當的設計計算和不充足的過載預測 。
對建造要素的非預見性安置：每當建筑建成時，地面都會有或多或少的沉降 。因此 ， 取決于地基建造地如何，工事的一部分可能比另一部分會產生更多的形變 。隨著這種位移，裂縫就可能產生 ， 在技術領域它被稱為差動壓制（differential repression） 。
過早移除支撐元件：施工階段中應至少等到結構部分達到最小強度后再拆除支撐 。比如，樓板和梁應該保持至少 28 天的支撐 。
熱膨脹：建筑的某些部分在一天中會或多或少暴露在陽光下，因此會比其他部分膨脹或者收縮更多 ， 這可能會導致開裂，比如因日照膨脹開裂的樓板 。
材料收縮：涂層和混凝土件（如樓板，柱子和梁）因化學反應或蒸發而損失水分 。例如在干燥期間涂料，灰漿 ， 樓板在接受過多日照和水泥的化學反應時，會導致水分損失并因此部件收縮，尺寸減小并可能產生裂紋 。
滲透：當有漏水，樓板防水性差，或者有大量的水進入部件時，對混凝土來說 ， 水會穿透并且逐漸逼近鋼鐵骨架，導致氧化 ， 鋼筋的直徑增加，最終致使混凝土受壓加大，產生裂痕 。這樣的結果就是混凝土的部分會剝落，使鋼筋骨架部分暴露在外，加速腐蝕的過程 。
振動與顫抖：設計欠佳的地基以及路面，電梯，周邊建筑和地鐵中過量交通產生的持續振動，是導致裂縫的幾個原因 。
產品配方缺陷和應用中的錯誤：混凝土的成分，表現在其構成材料的不同配比上，必須很精準地被丈量，因為這對達成預期承重來說至關重要 。含有過多水分或者極少量水分的砂漿，或在處理期過后被使用的砂漿，都可能在墻體的涂層中產生大量的裂縫 。
下面是11種裂縫的成因
1. 正增強不足導致梁上的裂縫
可能原因：
- 縱向鋼筋不足
- 正向鋼筋錨固不足
- 超出結構計算預測的負載
可能原因：
- 縱向鋼筋不足（負方向上）
- 負向鋼筋錨固不足
- 超出結構計算預測的負載
可能原因：
- 斜向補強不足（箍筋）
- 混凝土低阻抗
- 超出結構計算預測的負載
- 箍筋未對齊
可能原因：
- 過早的混凝土干燥（不正確的固化導致水分蒸發）
- 溫度差異導致的熱收縮
- 水泥連接不足
- 密實不足或混凝土振動不良
可能原因：
- 地基壓力
- 負載高出預期
- 混凝土阻抗不足
可能原因：
- 箍筋不足
- 縱向補強超載
- 縱向補強彎曲
可能原因：
- 正向補強不足
- 超出結構計算預測的負載
- 鋼筋錨固不足
可能原因：
- 混凝土厚度不足
- 超出結構計算預測的負載
可能原因：
- 預計外的過載
- 不牢固或搭載不良的門楣和窗臺
可能原因：
- 過早連接磚石
- 連接的方式不足
- 支撐墻壁的樓板和梁的彎曲變形
可能原因：
- 剪切應力
