奇瑞 - 艾瑞澤5
售價區間：5.99 - 8.58萬元
艾瑞澤5對比另外兩款車 ， 甚至對比同級別的大部分競品，其最大的優勢自然是便宜，這個價位甚至買不到一臺合資小型車 。同時，作為一款入門級車型，艾瑞澤5在配置上倒是也給力，就是最低配，它也有全皮革座椅，并提供了定速巡航、上坡輔助等功能，只不過想要9.0英寸觸控屏則需要選裝 。
另外，這車型尺寸也算不錯，它在空間能力上做得不錯 。即便是身高177cm的體驗者在前排也能有1拳頭部空間，而后排的頭腿空間分別達到了1拳、2拳2指，加上最小進深940mm的后備廂，乘儲實用性確實不錯 。
艾瑞澤5有了PLUS之后，在艾瑞澤5上還是提供了自家研發的兩臺發動機 。一臺是最大功率為66kW、最大扭矩位130N·m的1.6L發動機，它會實現CNG油氣混動 ， 傳動上為5MT變速箱；另一臺是最大功率為85kW、最大扭矩為143N·m的1.5L發動機 ， 除了5MT外，還在自動擋上匹配著可模擬9速的CVT無級變速箱 。盡管這兩套動力都沒法強調性能，可一向是動力穩健的奇瑞，卻能通過它們給艾瑞澤6.9-7.2L/100km的NEDC綜合油耗 ， 這馬力與效率滿足家用沒問題 ， 而CNG版更是將大大降低用車成本 。
長安 - 逸動
售價區間：7.29 - 10.39萬元
跟艾瑞澤5分為標準車型與PLUS車型不同 ， 逸動是全員都晉升為了PLUS 。兩個不同的外觀風格可以滿足更多人群的區別審美 ， 橫幅鍍鉻強調穩重，而這鑲嵌有紅色S銘牌的藍鯨版則有不錯的個性表達，而且貫穿式尾燈、鴨尾以及后導流等等也都尤為出彩 。
但要說逸動最出色的地方應該是它的座艙，雙10.25英寸連貫屏幕帶來的整體式偏轉會配合推桿式擋把形成運動環繞，帶4G的車機既有高德地圖，也能用語音控制天窗，全景影像還能透視底盤，加上帶主動剎車與盲區監測的全速自適應巡航、無線充電板、感應尾門等高級配件，10萬級搞定頂配確實比不少合資家轎劃算 。
與艾瑞澤5一樣 ， 逸動也有兩臺發動機可?。薔醋雜誒毒ǘζ教?。其中，藍鯨1.6L GDI發動機可提供94kW最大功率與161N·m最大扭矩 ， 并可選5MT或可模擬8速的CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為5.7-5.8L/100km；而藍鯨NE 1.4TGDI發動機則能帶來118kW最大功率與260N·m最大扭矩，傳動匹配著藍鯨7速濕式雙離合變速箱，能實現低至5.6L/100km的NEDC綜合油耗，在保持高效低油耗的同時，藍鯨動力帶來的性能也會成為其一大亮點 。
現代 - 伊蘭特
售價區間：9.98 - 14.18萬元
作為北京現代目前為數不多的暢銷車型 ， 不管它是叫悅動、朗動、領動，還是回歸到現在的伊蘭特，這A級家轎也算是給韓系立下過汗馬功勞 ?，F在的伊蘭特呢是主打運動風格，激進的轎跑化引擎艙、尖銳的鴨尾，還有曲折變化的車身線條都令它找回了當初韓系“顏王”的味道 。
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而伊蘭特的座艙倒是跟逸動有著異曲同工之妙，但它做得更好的是，貫穿式空調出風口、四輻式平底方向盤，還有空調觸控板以及64色氛圍燈等等，倒是讓伊蘭特延續了車外的運動感 。另外，它雖門檻不高，但可實現L2級輔助駕駛的HSS、帶盲區的全景影像 ， 還有待換擋撥片與加熱功能的皮革方向盤等等，這越級的表現也解釋了其為何能成一臺暢銷韓系 。
現代沒有為車輛保留手動擋選項，而是全系自動擋，Smartstream動力架構也為它帶來了1.5L與1.4T兩臺發動機可選 。1.5L發動機能提供84.5kW的最大功率與144N·m的最大扭矩，傳動匹配著CVT無級變速箱，可保持5.3-5.4L/100km的NEDC綜合油耗；而240TGDi銘牌對應的1.4T發動機，則能帶來103kW的最大功率與211N·m的最大扭矩 ， 匹配7速干式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗降低至5.2L/100km，成為三者中最高效的 。
