1、中國最長的鐵路干線是?中國最長的五大鐵路 ， 排名第一的2500公里是中國最偉大鐵路之一
第一名京九鐵路：全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京 ， 南至香港紅磡 。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一 。京九鐵路北起北京，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省級行政區的103個市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，沿線主要城市有：北京、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等 。
第二名蘭新鐵路：全長2423公里，新中國成立后修建的最長的鐵路干線，東與隴海鐵路相連，西北和北疆鐵路相接，構成了“歐亞大陸橋”在我國境內的通道，1952年舉行蘭新線開工儀式 ， 1966年底正式通車運營 。其中蘭州至精河段全線為雙線電氣化鐵路，精河至阿拉山口段為單線電氣化鐵路，曾是新疆通往內地的唯一鐵路線 。
第三名京廣鐵路：全長2324千米，是中國鐵路網的中軸，自北京至廣州 ， 原分為北南兩段，1957年武漢長江大橋建成通車 ， 2條鐵路接軌，并改名為京廣鐵路 。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線，其連接了6座省會、直轄市 ， 以及多座大中城市 。
第四名青藏鐵路：世界海拔最高和最長的高原鐵路 。格拉段全長1956公里，海拔4000米以上地段960公里 ， 最高海拔點5072米，建設者用5年時間 ， 攻克三大世界難題建成高原天路 。
第五名隴海鐵路：全長1759公里，貫穿中國東、中、西部最主要及最重要的鐵路干線 。線路自甘肅蘭州至江蘇連云港，1905年動工，經過四十余年的分段建設，1953年7月全線通車 。被譽為“天路”是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程” ， 是世界鐵路建設史上的一座豐碑 。
1.京滬線
京滬鐵路北起北京，經天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州 ， 南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系 ， 全長1462千米，是我國東部沿海地區的南北交通大動脈 。
京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙臺港；在兗州交匯了焦石線 ， 接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線 。
2.京廣線
京廣線北起北京，南止廣州 ， 橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省 ， 跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米 。
京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路 ， 為我國鐵路網的中軸 。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線 。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭 。
3.京九線
京九線北起北京，經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東 ， 南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米 。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多 ， 一次建成里程最長的鐵路干線 。它的建設對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發 ， 推動革命老區經濟發展，加快老區人民脫貧致富，促進港澳地區穩定繁榮 ， 具有十分重要的意義 。
4.北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北，從山西的大同到陜西的孟塬，北接京包線，南連隴海線 。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路 。太焦線從太原經長治到焦作 。焦柳線自焦作經襄樊、枝城、懷化到柳州 。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同，南到柳州，是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈 ， 全長2395千米 。
5.京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路干線 。東起秦皇島，經豐潤到北京的鐵路線為京秦線；從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線；從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線；自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線；從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線 。青藏線現正在建設
是廣州東-拉薩，全程4980公里，全程運行時間55小時53分 。
應該是京九鐵路 2200+公里
答：京九鐵路
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2、中國最長的鐵路是?其次是?是京九線:2370公里.其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.廣州到拉薩是最長的客運列車,經京廣,隴海,蘭青,青藏線.與最長鐵路概念不一樣.
是京九線:2370公里.其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.
頂 。
新歐亞大陸橋，有隴海，蘭新，北疆鐵路連接貫通而成，全長4192千米，自東向西橫貫中國 。
應該是剛剛建成的青藏鐵路，全長1142公里，其次是隴海.京廣.焦枝.京九
中國最長的鐵路干線是新亞歐大陸橋
最長的是隴海線吧 ， 或者是連霍線
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3、中國最長的火車線路是哪一條?京九鐵路 。
這里的“京”，指的是北京，這里的“九”，指的是“香港九龍” 。京九鐵路是一條連接北京和香港九龍的干線鐵路，總長度為2315公里，于1996年9月1日全線開通運營 。京九鐵路橫跨9個省 ， 讓2億沿線民眾受益，耗資將近400億元，是中國鐵路建設史上規模最大、投資最多、線路最長的一級干線 。
喀什–鷹潭 車次：K1662 全程運行里程：5166公里 全程運行 沿途停靠站點：53個 歷時：72小時39分鐘 是目前國內運行里程、運行時間最長的列車 。
排名第二的是廣州–拉薩 車次：Z264 里程：4980公里 站點：11個 歷時：53小時20分鐘
一、京九鐵路（2553公里）
二、蘭新鐵路（2423公里）
三、京廣鐵路（2294公里）
四、青藏鐵路（1956公里）
五、京滬高速鐵路（1318公里）
你好，中國最長的火車線路：鷹潭—喀什的K1661次列車 。全程運行5166公里,我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車 。
中國最長的火車線路是在廣州-拉薩之間 ， 往返的火車是Z264/Z265 ， 鐵路全長4980公里，
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4、中國最長的鐵路|鋼軌中國最長的鐵路是京九鐵路，全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程 。京九鐵路北起北京，南至香港紅| 。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一 。
京九鐵路線路呈南北走向 ， 串聯中國華北、華中、華東和華南地區 ， 是中國國內投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路；為中國三橫五縱干線鐵路網中的一縱 。京九鐵路為國家一級客貨干線鐵路，設計速度120千米/小時，采用有砟軌道與有縫鋼軌鋪設 。共建設大小車站202個 。京九鐵路的大橋上安裝有內嵌高精度數字溫度傳感器的夾具，為中國自主研制的鐵路鋼軌動態溫度遠程自動測報系統 。
【中國最長的鐵路,中國最長的鐵路干線是?】京九鐵路的建設對完善我國鐵路布局，帶動沿線地方資源開發，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義 。
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5、中國境內最長的鐵路是哪一條?東起連云港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國后，
在哈薩克斯坦境內的阿克斗卡與西伯利亞一土庫曼斯坦鐵路接軌,
再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,
稱作第二亞歐大陸橋 。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,
不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等 。
該大陸橋在我國的總長為4123公里，占總長的39.89%,
共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊 。
另一說法則不一樣,
境內最長鐵路應是京九線:2370公里.
其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,
中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.
廣州到拉薩是最長的客運列車,經京廣,隴海,蘭青,青藏線.
與最長鐵路概念不一樣.
最長的鐵路橫貫線由于北疆線建成通車，東起中國江蘇連云港 ， 中國境內由隴海、蘭新、北疆三條鐵路線組成，橫貫中國中部，全長4129公里 ， 是最長的鐵路橫貫線 。
京九鐵路
