詹天佑鐵路之字形還是人字形 詹天佑修建的鐵路之字形還是人字形
詹天佑設計的鐵路，人字形和之字形都有 ， 不同路段使用的鐵路形式不同 。詹天佑主持修建并負責的鐵路為京張鐵路 ， 起始自北京豐臺柳村，經居庸關、八達嶺，河北省的沙城、宣化至張家口，全長為201.2公里 。修建京張鐵路工程艱巨，現稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段 。
【詹天佑鐵路之字形還是人字形 詹天佑修建的鐵路之字形還是人字形】京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝斗爭的一個勝利 。京張鐵路作為工業文明走進中國的象征，它的發展與變遷映射著中國百年發展的年輪 。
2009年是京張鐵路一百年紀念，現代京張鐵路沿線圍繞旅游主題開發 ， 有關方面還將京張鐵路申報文物保護單位 。另外，京張鐵路的姊妹鐵路，京張高鐵已建成通車 。
人物簡介：詹天佑字眷誠，號達朝 ， 祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南?？h ， 故居位于廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號 。詹天佑是中國近代鐵路工程專家 ， 被譽為中國首位鐵路總工程師 。其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱 。
