據國內媒體報道稱，近日網上流傳《致一汽豐田經銷商伙伴的一封信》，其中顯示一汽豐田要連續減產，因為賣不動了 。
按照信中寫的 ， 為了緩解壓力 ， 一汽豐田決定在10月、11月已經大幅減產的前提下，在2023年12月-2024年2月繼續大規模減產 。
隨后這引發了網友的圍觀 ， 不過有一汽豐田內部人士表示，這樣調整也是有多方面原因，但穩住今年銷量和合理利潤的基礎上，也能為明年的銷量上揚調整好姿態 。
中國汽車流通協會專家委員會專家李顏偉則表示，一汽豐田經銷商庫存壓力大，單車虧損近萬元，這樣的措施也是不得不做 。
乘聯會秘書長崔東樹表示，“近期合資車企的國內市場銷量出現明顯回落，這也是合資車企沒有抓住中國新能源轉型機遇 ， 實現低頭掙錢 。
在崔東樹看來，自主抬頭看路，加速新能源發展 。因此合資車企原有的產能相對過剩，今年估計零售在700萬（輛）左右，較峰值下滑巨大 。
在對于電動汽車這個事物上，豐田一直都表現的很糾結 ， 之前豐田章男對外表示 ， 公司銷量的放緩，證明他對電動汽車的抵制是正確的 ， 人們終于看到了“這項技術的‘現實’” 。
他表示，汽車行業正在意識到電動汽車并不是減少碳排放的唯一途徑，“有很多方法可以實現碳中和 。”
【一汽豐田連續減產:賣不動壓力山大 一汽豐田推出的新車】在他看來，汽車制造商應該繼續投資混合動力汽車，而不是全力投入電動汽車 。
