457后橋速比有4.111，4.444，4.875，5.285，5.833 。后橋速比是發動機的一個重要參數 ， 汽車知識缺乏的人把該參數改名為：后橋速比 。正確名稱是：主減速比，傳動軸后的后橋里有一組齒輪，主要起減速增扭的作用 。
【457后橋速比有幾種】傳動軸后的后橋離還有一組齒輪，主要起減速增扭的作用盆齒輪齒數除以小錐齒輪齒數得出盆齒*主椎=數比發動機的一個重要參數，汽車知識缺乏的人把該參數改名為：后橋速比 。正確名稱是：主減速比 。
457后橋速比有4.111，4.444，4.875，5.285，5.833 。后橋速比是發動機的一個重要參數 ， 汽車知識缺乏的人把該參數改名為：后橋速比 。正確名稱是：主減速比，傳動軸后的后橋里有一組齒輪，主要起減速增扭的作用 。
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