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機構：中國11月新船訂單量居全球之首，韓國位列第二

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機構：中國11月新船訂單量居全球之首，韓國位列第二

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機構：中國11月新船訂單量居全球之首，韓國位列第二

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據媒體報道，英國造船和海運業分析機構克拉克森（Clarksons）6日發布的報告顯示，11月全球新船訂單量為286萬修正總噸，其中韓國船企承接108萬修正總噸(18艘)，占比38%，排名全球第二 。中國船企承接156萬修正總噸(46艘)，以55%的占比位居第一 。
機構：中國11月新船訂單量居全球之首，韓國位列第二

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【機構：中國11月新船訂單量居全球之首，韓國位列第二】江蘇省某造船企業一景 新華社圖
造船行業的起落興衰，向來是衡量經濟的重要風向標 。
商務部資料顯示，造船是韓國的傳統優勢產業 。韓國造船產業在全球居領先地位，特別是在LNG運輸船、超大型原油運輸船（VLCC）、液化天然氣驅動船、環保型運輸船等高技術、高附加值船舶領域占據優勢 。2020年，韓國造船完工量為880萬修正總噸；新接船舶訂單量為819萬修正總噸 。
但近年來，中國造船行業快速發展 ， 日益吸引全世界的目光 。
工信部2021年發布的資料顯示，2020年中國和韓國的新船接單量占全球份額的比例分別為48.8%和41.4% 。時隔兩年（新船訂單2018年、2019年被韓國反超）中國重返全球第一 ， 韓國位居第二，日本獲得約7%的份額，排名第三 。
而過去一年 ， 克拉克森數據顯示，2021年全球成交新船訂單量為1846艘4573萬修正總噸（CGT） 。其中，中國承接了965艘2280萬CGT，以近50%的市場占有率蟬聯世界第一；韓國承接了403艘1735萬CGT，以38%的市場占有率居世界第二 。
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