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蔣凡重整速賣通，能否撿起失落的十年？( 二 )

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與此同時，阿里還在海外布局運力 。
11月14日，菜鳥首次公布巴西3年發展規劃 。截至目前，菜鳥快遞倉配網絡已覆蓋巴西全境，本地下單后平均2-3日送達，圣保羅等核心城市可實現隔日達或次日達 。
加大海外市場的拓展，加強運力 ， 已經成為阿里海外布局的當務之急 。

蔣凡重整速賣通，能否撿起失落的十年？

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速賣通的十年
沉默雙十一的反面，是阿里進軍海外的決心 。
雙十一后不久 ， 阿里公布了速賣通的一組數據 。雙 11 開啟 4 小時速賣通在全球賣出 3 萬件中國制造保暖女裝 。其中提及，2022速賣通雙十一中，速賣通上汽車智能盒子 ， 同比去年雙十一提升了10倍以上，有商家的爆款單品僅僅幾天就在西班牙、沙特、韓國、以色列等國家和地區市場沖破了數千單 。
速賣通，作為阿里海外版淘寶，能否支撐起阿里未來？
回到2010年，阿里面向海外客戶的跨境電商平臺全球速賣通成立 ， 這一業務模式脫胎于B2B ， 逐漸轉向B2C（企業對消費者）模式 。不過，十年過去了，速賣通的成熟度，遠不如國內的淘寶 。
地域差距、文化差距、商業差距，可能是速賣通的理由，但是，就在這十年中，SHEIN 卻在大廠的圍追堵截中，夾縫中求生，甚至成為當前最火的跨境平臺 。而速賣通，卻沒能成為力頂阿里全球化業務的代表 。
事實上，速賣通是有機會和底氣的 。
首先 ， 速賣通的出發時間早 。
在2009年前后，中國市場上走出去的跨境電商玩家屈指可數 ， 速賣通擁有提前入場的優勢門票 。
其次 ， 速賣通背后是海量的中國工廠和廠家 。
在速賣通設立之處還是做批發業務，阿里為其導入了1688和淘寶 。這讓中國小商家，可以自然發展業務，一項當年的數據現實，在速賣通發展了4、5年后 ， 速賣通團隊發現其中7成活躍用戶是個人消費者，這才決定轉型為零售生意 。團隊還通過技術能力，幫助批發商家一鍵將淘寶商品復制到速賣通上 。
速賣通前幾年的發展，可以稱之為順其自然 ， 沒有太多地域策略、也沒有強調運營門檻，憑借中國強大的供應鏈 ， 和義烏小商品崛起，速賣通就這樣在俄羅斯等地越做越大，打下了基本盤 。
但伴隨跨境電商逐漸規模化、正規化的發展 ， 假貨問題，對速賣通形成了一定的干擾 。
為此，速賣通開始“打假” 。當時，正值阿里上市，為了更規范經營，速賣通在2014年前后開始清退不合規的小商家，但值得一提的是，這一時間節點，剛好迎來跨境電商第一波崛起，當時Shopee 開始大規模招商，被清退的小商家涌入其他平臺 。
跨境電商有著先天弊端，比如 ， 運營周期長、物流問題、以及對當地的購買習慣不了解，速賣通的優勢就在于背靠阿里系的龐大小商家，一旦清退這部分賣家，就相當于放棄長板 。
這一決定，讓有著先發優勢的速賣通慢了下來 。也正是在這一段時間，SHEIN通過單一品類打出了市場份額然后開始拓品，而Shopee 更是出奇制勝，依靠補貼、砸錢，銷售額實現高速增長 。
除了運營策略，以及路徑依賴，速賣通發展緩慢的問題在于 ， 并沒有把海外視為重要戰場 ， 在這幾年中，國內的雙十一做的風生水起，消費崛起帶動阿里系成為中國消費市場風向標，或許讓阿里無暇海外市場的份額 。
直到去年底，海外業務才被阿里提升至集團戰略層面 。這一決定的背景，是疫情下國內消費放緩以及競爭格局的加劇 。

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