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文/周雄飛
在深圳舉行的粵港澳大灣區車展，成為了近日行業內外關注的焦點事件 。
這一車展會備受關注，也不令人意外 。粵港澳大灣區車展是今年上半年以來，國內首個準時舉辦的線下車展 ， 在車展上不僅可以看到眾多車企首發亮相的新車型 ， 同時也可以聽到眾多造車大佬對造車的新看法 。
而這其中 ， 素有“余大嘴”外號的華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東 ， 在本次車展上的發言再次語出驚人 。他不僅直言燃油車時代將會結束，并且認為由華為支持打造的新一代問界M7 ， 可以完全吊打豐田埃爾法等售價百萬的豪車 。
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粵港澳大灣區車展上的余承東 ， 圖源粵港澳大灣區車展官微
面對余承東對于問界M7的吹捧，同在臺上的小鵬汽車CEO何小鵬卻坐不住了，表示“聽到老余（余承東）這樣講 ， 我有點想扔個鞋子上來 ?！毖酝庵?，他對于余承東的吹捧并不認同 。也正因如此，余承東對于問界M7的宣傳，被業內視為一種“吹?！?。
實際上，自華為入局汽車行業以來 ， 余承東就一直保持著這樣的風格來為賽力斯和AITO品牌做宣傳 。不僅曾表示要讓這些品牌干翻特斯拉和BBA，同時還直言道要讓這些與華為合作的車企成為中國第一、乃至世界第一 。
如此“懟”其他車企和品牌，來展現合作車企產品的優越性的做法，與余承東為華為手機產品帶貨的操作極為相似，以至于在業內看來，余承東是在用賣手機的套路在賣車 。
與余承東相似的是，小米董事長雷軍也深諳此道 。
自去年3月 。雷軍正式宣布小米入局造車后，雖然小米汽車還未亮相 ， 但雷軍對于小米汽車的前期造勢和宣傳一直都在進行著，無論是開直播為小米汽車預熱，還是在其個人微博中頻頻與網友們就小米汽車為話題進行互動，這些動作與雷軍為小米手機做宣傳和造勢也是極其相似 。
余承東和雷軍會在入局汽車行業后，還會選擇用賣手機時的套路來為各自的新能源車產品帶貨 ， 不僅是因為這套方法在手機行業是被證明有效的，同時也是因為他們看到了傳統車企使用傳統營銷方法的效果并不顯著 ， 甚至還出現頻頻翻車的情況 。
那么，被余承東和雷軍看好的營銷套路，在新能源汽車領域真的會有效嗎？
賣手機的套路適不適合賣車？
“燃油車時代會迅速結束，現在還買燃油車，就像在智能手機時代買功能機 ?！?br /> 在近日的粵港澳大灣區車展上，余承東被邀請參加了粵港澳大灣區未來汽車創新與融合先鋒對話論壇，作為嘉賓的他在此論壇上如此表達著對燃油車時代的看法 。
言外之意，就是認為在新能源汽車快速發展的驅使下，燃油車產品或將很快被淘汰 。
為了印證提出的觀點，余承東還吐槽道他曾經體驗過一家客戶（傳統車企）的智能座艙，體驗差到“內心有一萬頭羊駝在奔騰，想罵人” 。
吐槽完燃油車和傳統車企后，余承東話鋒一轉，開始吹捧其AITO品牌旗下的新一款車型M7 。對于這款車，余承東極有自信“（問界M7）是全球首個讓領導、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪華SUV、MPV的車型 ?！?/p>
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