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特斯拉潮州失控事故發生后，網易汽車第一時間前往事故現?。?并在11月13日晚間與當事司機的家屬取得了聯系，針對事故最新進展和事故疑點，進行了溝通 。
特斯拉潮州事故，當事人親屬最新回應：
一、關于當事人及車輛基本信息
1、事故當事人，目前仍在醫院治療，肋骨斷了兩根，有腦震蕩癥狀 。
2、當事人1992年就拿到駕照，有30年的駕駛經驗 。
3、每天早上都會來自家的水泥店倉庫附近，熟悉附近環境及路況 。
4、車輛為2021年11月2號購買，車型為特斯拉ModelY標準續航版，平時大多是自己開，目前行駛1.9萬公里 。
5、車輛只是貼了個改色膜 ， 輪轂外加了個輪轂罩，輪轂原廠的尺寸和樣式沒有動，其他沒有改裝 。
6、車輛有腳墊 ， 但不是全包圍 ， 是普通的平底腳墊 。
二、車輛保險情況
1、購買過300萬的商業三者險 。
【獨家|特斯拉車主家屬:30年駕齡 事發一直在踩剎車】2、目前保險公司墊付了1.8萬的交強險 ， 商業險需要待事故認定后進行理賠 。
三、車輛事故鑒定
1、下周三到下周五(11.23-11.25)左右，交警部門會和車主、保險公司、特斯拉廠家一起去鑒定 。
四、事故前的情況
事發當天，當事人向往常一樣早上來到倉庫，準備靠邊停車，快到停車點的時候，就踩了剎車，但車子沒有停下來，剎車踏板感覺有點硬 。因為停車的地方前方有樹和電線桿，所以就本能的往左打一把方向，想避開那個樹 。之后車子就一直加速，期間也一直嘗試踩剎車，中間還試過按P檔，但沒起作用 。
之后 ， 正如視頻顯示，車輛快速行駛了1.2公里，撞上了雙輪摩托車，又行駛了1.4公里撞上了三輪摩托車和高中女生 ， 造成2死3傷的嚴重交通事故 。
整個過程中，當事司機一直在踩剎車，并盡量避免與路上行人和車輛發生碰撞 。
車主家屬的一些質疑：
11月12日晚，車主家屬曾發布過一份事故質疑，核心觀點有4個 。
1、失控路段距離總長度2.6公里，車主是職業貨車司機，事發時駕駛人精神明朗 ， 沒有醉駕和毒駕，駕駛人不可能這么長距離踩錯踏板 。
2、最早說的"剎車冒煙"是輪胎爆胎起的煙塵，后證實是視覺誤差 。
3、車輛碰到三輪車后氣囊彈出，質疑車輛為何不減速 。
4、高位剎車燈的短時間點亮是車主踩的，制動燈沒有一直點亮是系統故障 。
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后續 ， 特斯拉官方對公眾媒體進行了回應：
從現有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮 。這和后臺數據反映的情況吻合：
1、車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；
2、全程沒有踩下剎車的動作；
3、行駛期間駕駛員四次短暫按下P擋按鈕 ， 又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅 。
目前，警方正在尋求第三方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相 。
網易前方報道團隊已經抵達事故現場 ， 后續也將針對事發路段的探訪、此類案件律師聲音，EDR數據進行解讀，并持續更新 。
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