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神舟十三號返回之后 ， 神舟十四號 ， 神舟十五號就會接連發射 ， 今年一共要完成6次和空間站有關航天發射任務 。
其中神舟14和神舟15將運載更多的宇航員進入中國空間站 。 后續將進行“問天實驗艙Ⅰ”、“夢天實驗艙Ⅱ”的發射 ， 并實施在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務 ， 全面建成空間站 。
神舟十三號此次安全返回 ， 其實有很多細節大家可能沒有注意到 。
此次神舟十三號返回的時間只用了8.3個小時 。 而上次神舟十二號返回地球整整用了28個小時 。
可能很多人會認為 ， 返回艙回到地球就是自由落體 ， 幾分鐘就回來的事 ， 為什么這么慢？
事實上 ， 飛船返回地球遠遠沒有想象的那么簡單 。
首先 ， 中國空間站距離地面高度390公里—450公里之間 。 按照400公里計算 ， 中國空間站的運行速度低于第一宇宙速度 ， 大概在7.68公里／秒 。
之前有人評論說 ， 從400km的高度降落到地面 ， 也就需要不到一分鐘的時間 。
其實這完全混淆了環繞速度和下落速度 。 7.68公里／秒是繞地球飛行的環繞速度 。 不是垂直落地的速度！
事實上 ， 返回艙在落地之前要繞地球好幾圈 ， 因為飛船需要減速才能降軌 。
此次神舟十三號一共繞地球了5圈 ， 總里程達到20萬公里 ， 而神舟十二號整整繞地球了11圈 ， 總里程40多萬公里 。
此次神舟十三號很重要的一個任務就是縮短繞地球的次數 ， 以驗證快速返回的地球的技術 。
返回艙只有在距離地面100公里的時候 ， 才會打破維持繞地飛行的速度 ， 這時候地球對返回艙的引力就不足以維持其向心力了 ， 返回艙就會以自由落體的加速度快速墜落 。
所以就在這一瞬間開始 ， 返回艙和大氣層劇烈的摩擦會引起火花 ， 返回艙表面材料的分子被分離電解 ， 形成電離層 ， 導致此時地面無法和返回艙進行通信 ， 這就是返回艙降落時的黑障區！
經過黑障區后 ， 返回艙速度會達到200m／s ， 這時候會依次彈出引導傘 ， 減速傘 ， 牽頂傘 ， 下落速度會從200m／s驟降到70m／s 。
直到牽頂傘拉出1200平方米的主降落傘后 ， 返回艙的下落速度會再次驟降 ， 達到6m／s 。 但是這樣的速度依舊很快 ， 落地時的撞擊力就很可能傷害到航天員 。
直到返回艙距離地面還有1米的高度時 ， 返回艙底部四臺反推發動機啟動 ， 同時噴火 ， 將返回艙落地速度降至3m／s 。
而返回艙落地之后 ， 如果降落傘沒有及時剪開 ， 就會被風吹帶著跑 ， 拖曳返回艙 ， 就會造成返回艙傾倒 。
而此次神舟十三號降落最后居然呈現豎直狀態 ， 而不是側傾 。
包括以往我們看到的返回艙落地狀態 ， 都是側傾的 ， 宇航員都是從出艙口爬出來的 。
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