汽車安全氣囊系統, 簡稱SRS, 是種輔助保護系統, 它包括傳感器總成、充氣器、折疊的氣囊、點火器、固態氮、警告燈等 。 一般來說, 駕駛員處的安全氣囊是存放在方向盤襯墊內, 因此, 當您看見方向盤上標有“SRS”或“Airbag”字樣, 就可知此車裝有安全氣囊 。
安全氣囊最早是由瑞典沃爾沃公司發明的, 時至今日, 氣囊的種類和防護功能都有了極大的進步, 根據車的檔次高低, 氣囊的配置也不相同, 奔馳、寶馬的一些豪華車甚至有十幾個氣囊 。
安全氣囊發展的目的在于車輛發生碰撞時, 能使駕駛者與乘客的頭部、胸部、肩部所受的傷害降到最低, 基本上主駕駛側氣囊已列為汽車標準配備 。 乘客側安全氣囊、側邊安全氣囊、頭部安全氣囊(垂簾氣囊)、后側邊安全氣囊、后側頭部安全氣囊(垂簾氣囊)、護手氣囊為標配或選配 。
一般來說, 車速達到48公里/小時以上時, 當汽車受到前方一定角度內的高速碰撞, 裝在車前端的碰撞傳感器和裝在汽車中部的安全傳感器就可檢測到突然減速, 電腦在經過分析確認之后, 立即引爆安全氣囊包內的電熱點火器 。 引爆之后, 大量氮氣立即吹漲氣囊, 并在強大的沖擊力之下, 氣囊沖開方向盤上的蓋而完全展開 。 這樣就在駕乘人前形成一個“氣墊”, 在駕乘人員撞擊到氣囊上時, 內部的氮氣就會因受壓而從氣囊上的小孔排出, 從而減緩撞擊力, 不致傷害駕乘人員 。 一般說來, 只有在車輛正面一定角度范圍內才是打開安全氣囊的有效碰撞范圍, 后碰、側碰、翻轉都不會引發安全氣囊打開 。
不了解安全氣囊的工作條件和范圍, 一味地認為有了氣囊就萬事無憂, 最終可能會適得其反:安全氣囊非但不會起到安全的作用, 而且還會給駕乘人員造成其他意外的傷害 。
1、安全氣囊只是輔助安全系統, 需與安全帶配合使用 。 因為安全氣囊僅是一種輔助性安全系統, 在其設計時考慮的就是保護用戶已系好安全帶時的情況 。
2、要注意觀察位于儀表盤上的安全氣囊警告燈 。 在正常情況下, 點火開關轉到“ACC”或“ON”位置時, 警告燈會亮大約6秒鐘, 進行自檢, 然后熄滅, 若警告燈一直亮, 則表明安全氣囊系統有故障, 應立即進行修理 。 否則, 有可能出現氣囊不起作用或誤彈出的情況 。
3、氣囊炸開后必須更換, 在安裝新氣囊時必須注意, 碰撞傳感器裝在電腦板內的要隨電腦板更換, 裝在電腦板外的也要單獨更換, 不然容易引爆;由于氣囊是配合安全帶使用的, 有拉緊裝置的安全帶拉緊器也要更換 。 注意一定要到正規廠家進行更換、修理 。
4、8歲以下的小孩最好坐后排, 且相關座位的氣囊必須關閉 。 因為氣囊的制作要求是依照成人制作的, 對小孩不僅不能起保護作用, 相反可能造成傷害 。
5、擋風玻璃不能懸掛小掛件、小飾物, 不然在氣囊彈出時, 掛件飾物突然受撞, 會產生猛力, 像子彈一樣射向乘坐者, 后果不堪設想 。
【汽車安全氣囊系統的安全秘訣】 6、不能敲打氣囊裸露在外的標識部位, 因為氣囊中含有一種易被電引爆的化學成分, 如受到一定作用力的敲打, 很容易被引爆 。
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