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百年靈全新航空計時插上AOPA小翅膀，為何褒貶不一？

百年靈推出了帶有小翅膀logo的全新航空計時系列（Navitimer）B01計時腕表 ， 有人說這種復古風格致敬經典很有味道 ， 但也有人說這個小翅膀并不“香” ， 甚至還不如之前不帶翅膀的設計 。 為什么百年靈的這款新作會引發爭議呢？今天我們就來聊聊這個話題 。
百年靈全新航空計時插上AOPA小翅膀，為何褒貶不一？
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為什么用AOPA小翅膀logo？
首先需要知道的是 ， 這款新作表盤12點鐘位置的小翅膀 ， 并非百年靈的品牌logo ， 而是世界飛行員協會AOPA的羽翼徽標 。 為什么百年靈腕表上會舍棄自己的品牌logo而用AOPA徽標進行裝飾？這就要從70年前說起了 。 1952年 ， 配備環形飛行滑尺的百年靈航空計時系列腕表就成為了飛行員腕間的重要伙伴 ， 方便飛行員在腕間進行一些便捷的飛行數據計算 ， 百年靈也在那個年代多了一個AOPA官方計時的身份 。 時至今日 ， 百年靈在飛行員腕表領域的領軍者形象已經深入人心了 。
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在2022年的全新航空計時系列B01腕表上 ， 百年靈再次將AOPA小翅膀設計在表盤顯眼位置 ， 意在致敬70年來的傳奇歷程 ， 向當代消費者分享上世紀50年代的民航情懷 。 因此對于這樣一款保留了航空計時系列腕表經典設計的作品 ， 采用初代作品上的AOPA小翅膀進行裝點 ， 就很合情合理了 。
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新作還有什么其他亮點？
除了這個對飛行員來說意義非凡的AOPA小翅膀logo ， 百年靈全新航空計時系列B01腕表還有一些其他的亮點 。 比如在尺寸上新作提供41mm、43mm以及46mm三種不同選擇 ， 搭配精鋼和18K紅金兩種材質表殼、皮帶款式和鏈帶款式 ， 更重要的是 ， 不同尺寸的表款還有專屬特別配色——薄荷綠表盤+白色環形飛行滑尺/小表盤的搭配只在41mm款上出現 ， 薄荷綠表盤+黑色環形飛行滑尺/小表盤僅限43mm款 ， 獨特的鮭魚色表盤也僅限43mm款 。
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作為一款致敬經典的作品 ， 百年靈全新航空計時系列B01腕表能夠有這么多不同材質、色彩、尺寸的搭配 ， 還是體現了不少新意的 。 當然對我來說也有一點遺憾 ， 更適合多數亞洲人的41mm表款 ， 沒有冰藍色盤面的搭配 ， 還是不夠“毒”啊 。
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另外一點 ， 新表搭載了品牌自制01型自動機芯 ， 動力儲存為70小時 ， 振頻28,800次/小時（4赫茲） ， 含47顆寶石軸承 ， 裝配導柱輪和垂直離合裝置 ， 計時精度達四分之一秒 。 而且官方也將“B01”正式加入表款名稱中 ， 可見百年靈對這枚機芯的自信 。
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為什么受到爭議？
關于AOPA小翅膀好不好看的爭論 ， 其實比較主觀 ， 了解這款腕表歷史 ， 或者說愛好飛行領域的粉絲能夠感受到百年靈搭配AOPA小翅膀的情懷 ， 但是可能對于更廣大的普通表友來說 ， 這并非百年靈標志性的翅膀 ， 認知度不高 ， 自然沒有太大的吸引力 。 另外一點則是搭載的百年靈B01機芯并非完美 ， 以往有表友投訴其缺陷 ， 3月份我們團隊就收到了一位表友的投訴：購買百年靈超級海洋文化系列B01計時腕表 ， 才半個月就出現計時故障 。 目前百年靈位于上海的官方售后服務中心仍未復業 ， 去年還發生過百年靈售后氣得客戶要去法院起訴的事情 ， 因此選擇百年靈并不能保證產品質量和售后服務就一定“靈” 。

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