1. 首頁 > 生活百科 > 科技 > >

魅族手機|一個時代結束了？“珠海小廠”魅族傳被收購：仍未見新機消息

魅族手機

魅族手機|一個時代結束了？“珠海小廠”魅族傳被收購：仍未見新機消息

文章圖片

魅族手機|一個時代結束了？“珠海小廠”魅族傳被收購：仍未見新機消息

文章圖片


5月5日 ， 微博數碼博主@測評小鋪表示 ， “珠海小廠”魅族手機被收購 ， 目前正在完成交割階段 。 交割是公司并購活動的最后一個階段 ， 這意味著并購活動很快進入尾聲 。 至于收購方是誰 ， 那可能是此前傳得沸沸揚揚的吉利了 。

早在今年1月份就有消息稱 ， 汽車企業吉利集團正在與手機廠商魅族洽談收購事宜 ， 但當時兩家公司并沒有坐實收購消息 。 如今又傳出魅族與吉利強強聯合的聲音 ， 對于吉利進軍智能手機市場是一大進展 ， 但智能手機市場 ， 或許又要少了那么一位有個性的選手 ， 不知道魅族19能否如期而至 。

 小雷此前就報道過 ， 吉利汽車董事長李書福早在去年就開始籌備智能手機制造 ， 投資100億元成立了星際時代科技有限公司 ， 并四處尋找相關業內人才 。 現在多家車企都宣布“跨界” ， 進入智能手機市場 ， 但車企在生產手機方面的經驗可以說是“白紙一張” ， 從頭建立手機研發團隊、整合供應鏈的難度不亞于手機廠商造汽車 。
吉利想要在短時間內拿出手機成品 ， 直接收購一個有軟硬件研發經驗、供應鏈把控相對完善的團隊 ， 會比直接從零開始要少走很多彎路 。 對于吉利汽車 ， 國內能直接買下的手機公司 ， 可能就只有魅族一家 。

 【魅族手機|一個時代結束了？“珠海小廠”魅族傳被收購：仍未見新機消息】此外 ， 操作系統是智能手機最為核心的部分 ， 要實現流暢、完整的系統交互 ， 手機廠商需要付出大量的成本與時間 。 魅族打磨多年的Flyme ， 或許會成為吉利造手機的一大亮點 ， 再加上智能車鑰匙、車管家等互聯功能 ， 競爭力不會比主流頭部廠商差太多 。
汽車廠商爭相跨界做手機 ， 小雷認為是為了拓展產品線 ， 實現多設備協同工作 。 吉利收購魅族手機 ， 或許就是為了打通汽車與智能手機之間的生態鏈 ， 小米跨界造汽車 ， 應該也是同樣的道理 。

 在小雷看來 ， 魅族被收購并不見得是一件壞事 ， 背靠吉利這樣的大車企 ， 研發條件肯定會比現在要更好 ， 新機的更新節奏也將恢復正常 。 大家關心的魅族19 ， 應該也不會缺席 ， 只不過后續的新品 ， 很可能就不叫魅族手機了 。

    相關經驗推薦