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魔獸WLK：小號遭制裁，坐車升級成過去式，游戲環境將改善？

早在六月份的時候暴雪就發了一個藍貼表示要整治坐車升級 ， 從藍貼中可以發現暴雪在游戲了解到了很多玩家通過利用G幣來尋找人帶他升級 ， 也有很多車頭在公屏中發廣告 。 所以暴雪計劃在未來幾周中逐漸下調坐車升級的經驗 ， 換句話說只要兩個玩家等級差距大 ， 那么他們進入到地下城中獲取的經驗就會大幅度減少 ， 但是有玩家發現目前這個功能已經在WLK懷舊服中實裝了 。
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魔獸世界WLK懷舊服測試服開放測試至今也接近一個月時間了 ， 而在這段時間內小八發現WLK懷舊服一直都在更新 ， 一些細則都在變化 。 而最近通過測試發現經驗機制在WLK懷舊服中正式進行實裝 ， 并且這次經驗調整差距十分之大 ， 有玩家們發現當兩個人的等級差距達到五級的時候 ， 那么此時在地下層中只能獲取10%的經驗 。
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那么這個削弱影響有多大呢？按照之前不少人的預測數據來看 ， 這次經驗削弱只會在50%左右 ， 那么搭配上即將到來的50%經驗buff來看 ， 官方這次對等級差距比較大的玩家的整治力度并不大 ， 但是一次性被削弱掉90%的經驗 ， 即使在搭配上50%的經驗buff的話 ， 升級難度依舊增加不少 ， 所以接下來跨等級的坐車升級將會退出歷史舞臺 。
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從目前變化來看跨等級的坐車將會退出歷史舞臺 ， 換句話說就是官方正在整治職業排骨人 ， 但是官方并不會打擊正常的坐車升級 。 我們都知道經常會有很多高等級的去帶低等級的玩家升級 ， 但是這些玩家的存在會嚴重破壞了游戲的平衡 ， 但是官方一直推薦玩家們之間同級進行升級 ， 所以疊加經驗buff反而對小號的升級更加有利 。
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另外一點則是暴雪正在打壓優勢職業 ， 我們都知道坐車升級中的車頭大部分都是法師 ， 所以暴雪對地下城進行了一個機制的變更 ， 其中包括調整了地下城小怪中的行為 ， 以防止被無限誘惑和減速以及被放風箏 。 雖然看起來針對很多職業都進行了削弱 ， 但是歸根結底就是針對法師進行全面打壓 ， 以后法師單刷成為了回憶 。
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【魔獸WLK：小號遭制裁，坐車升級成過去式，游戲環境將改善？】打壓坐車升級的同時其實還從另外一方面打壓了一些小號玩家的升級速度 ， 不知道玩家們還記不記得在魔獸世界TBC懷舊服中除了坐車還有一個職業就是經驗寶寶 。 換句話說就是等級低的跟等級高的玩家進行組隊從而拉低隊伍平均等級 ， 此時等級高的玩家可以獲得更高的經驗 ， 而等級低的玩家雖然獲取的經驗降低了 ， 但是升級難度降低了不少 ， 畢竟有人帶 。
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其次就是雖然暴雪正在打壓跨級坐車 ， 但是不代表坐車升級一定會退出舞臺 ， 游戲中最難的莫過于是即將滿級的那段時間 ， 那么此時滿級的玩家依舊可以卡住五級的等級缺口來帶玩家們升級 ， 所以此時坐車已經可以照常運行 ， 只不過是因為整體難度上升后 ， 玩家們想坐車升級的成本也會劇增 ， 所以這是一把雙刃劍 。
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那么小八如何看待這件事情呢？就目前而言進入到WLK懷舊服前夕階段 ， 小八已經越好了三五好友一起進行升級和一起開荒失敗 ， 所以無論經驗機制如何進行調整對小八本身都不會有影響 。 趁著離WLK懷舊服前夕開放還有一定的時間 ， 所以推薦各位小伙伴們不妨去尋找一些固定的隊伍才能在WLK懷舊服中打的更加得心應手 。

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