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混合動力|1秒能跨越100°溫差，長安藍鯨iDD混動適應性極限在哪？

長安藍鯨混合動力kidd

混合動力|1秒能跨越100°溫差，長安藍鯨iDD混動適應性極限在哪？

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混合動力|1秒能跨越100°溫差，長安藍鯨iDD混動適應性極限在哪？

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【混合動力|1秒能跨越100°溫差，長安藍鯨iDD混動適應性極限在哪？】雖然人類是血肉之軀 ， 但是有時候 ， 人類身體的忍耐度要比大家想象的強大的多 。 在運動員的一種康復訓練中 ， 流行著一種超低溫冷凍技術 ， 這項技術叫全身冷凍治療促恢復技術 ， 其利用強烈、短時間的冷刺激作用于整個身體表面 ， 對人體各個系統產生間接作用 ， 最終帶來身體的適應和穩態的恢復及能量儲備 。 在如此低溫下 ， 機械和電子產品往往失去了功能 ， 但是跨越極限溫度是檢驗產品性能的一大關鍵 ， 只有在極端溫度下足夠優秀 ， 在日常使用中 ， 消費者才會更加安心 。

為此 ， 長安汽車對旗下藍鯨iDD混動進行了一項大膽的試驗 。 即一秒跨越100°溫差試驗 ， 本次試驗在炎熱的地區進行 。 以搭載iDD混動系統的長安UNI-K iDD執行 ， 試驗中 ， 車輛從-28℃的冷凍車內開出 ， 駛入經過高溫暴曬已久、溫度高達73.5℃的透明容器 ， 完成100℃溫差的極限挑戰 。
此項試驗的目的在于驗證藍鯨iDD混動系統電池預約加熱和電池自動保溫技術 。 試驗結果表明 ， 在此極低和極高溫度以及快速跨越100°溫差下 ， UNI-K iDD依然能夠正常啟動 ， 全車所有零部件也均能在極限溫差下正常工作 ， 產品實力不容小覷 。

在產品的打造上 ， 藍鯨iDD擁有超常的技術實力 。 其擁有“全速域、全場域、全溫域、全時域”的適應能力 ， 同時可應用在A級到C級的車型產品 ， 目前UNI-K iDD就展現出了極強的實力 。
在技術細節上 ， 藍鯨iDD發動機可隨時并入與電機一起參與驅動 ， 并匹配6擋變速器(其中發動機和電機均可使用6個擋位) ， 保證低速、高速、極速全速段內的強勁動力 。 即使溫度極端情況下 ， 藍鯨iDD混動系統依舊可適應零下35℃的極低環境溫度到55℃的極高環境溫度 。 在此基礎上卻能做到匱電油耗低至5L/100km ， 純電續航130km ， 綜合續航1100km 。 這展現出藍鯨iDD以及UNI-K突出的產品性能和可靠性 。

UNI-K iDD混動車型搭載了一套由藍鯨NE 1.5T混動專用的發動機+三離合電驅變速器+高能量電池組組成的插電式混動系統 。 系統綜合輸出功率210kW ， 單次滿油滿電最大續航里程達到1100km ， 匱電狀態下百公里油耗僅為5L 。 作為自主品牌中主流的混動車型 ， 藍鯨iDD還有著純電續航130km的實力 ， 同時支持外放電功能 ， 放電功率可達3.3kW ， 在露營中是一個很好的放電工具 。
如今的混動技術已經相當成熟 ， 長安汽車藍鯨iDD作為行業混動領航者之一 ， 其產品力也得到了廣泛的認可 ， 一如UNI-K iDD所展出的出色的動力水平和低油耗 ， 其正成為混動車型的又一個熱銷車型 ， 在目前 ， 如果你正考慮混動車型 ， 不妨多了解一下藍鯨iDD混動 ， 其出眾的產品設計和技術水平一定不會讓你失望 。

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