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vivo|地圖上也能支持紅綠燈倒計時了！高德上線模擬讀秒功能

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vivo|地圖上也能支持紅綠燈倒計時了！高德上線模擬讀秒功能

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vivo|地圖上也能支持紅綠燈倒計時了！高德上線模擬讀秒功能

近日 ， 高德地圖宣布正式上線“紅綠燈倒計時”功能 ， 將現實中的紅綠燈在手機客戶端內智能化、動態化——在用戶等待紅綠燈時 ， 可實時計算紅燈倒計時讀秒 ， 以及需要等待的紅綠燈輪次 。
事實上 ， 很早以前高德就已有相關產品的測試上線 ， 并間歇性地在社交媒體上引起熱議 。 從測試到正式發布 ， 高德紅綠燈倒計時歷經多輪迭代 ， 最終形成了基于數字化、人工智能和智慧交通等技術構建核心算力、落地日常民用場景的解決方案 。

截至目前為止 ， 高德紅綠燈倒計時已在全國范圍內 ， 支持了總計超過8萬多個紅綠燈路口 。
鏡像模擬紅綠燈讀秒在十字路口等紅燈時 ， 面對一眼望不到頭的排隊車輛 ， 無可奈何；或者所在車道上 ， 排在前面的是一輛“高大上”的公交車 ， 正好擋住了前方的紅綠燈 ， 一時間不知所措……
類似這樣的場景 ， 日常駕車較多的用戶多少都有經歷過 ， 而這也是高德紅綠燈倒計時功能研發的重要初衷之一——通過技術創新 ， 實現真實世界中的紅燈倒計時讀秒、在高德地圖APP上“鏡像”再現 ， 以增加用戶在等待過程中的“確定性” 。
如今 ， 用戶在使用高德地圖駕車（包括但不限于貨車、新能源、Carplay、HiCar……）相關導航的過程中 ， 在部分路口的直行車道等待紅燈時 ， 即可看到高德地圖APP上自動顯示的紅燈倒計時 。
【vivo|地圖上也能支持紅綠燈倒計時了！高德上線模擬讀秒功能】
此外 ， 當紅燈計時還剩5秒左右時 ， 高德地圖也會通過語音方式提醒用戶 ， 做好車輛啟動的準備 。
而當某路口的等待紅燈車輛較多 ， 一輪紅綠燈切換不足以讓用戶通過該路口時 ， 高德地圖APP上顯示的則是需要等待的紅燈具體輪數 。
如此一來 ， 通過產品端視覺和語音結合的方式 ， 高德能夠在各種復雜情況下 ， 提供實時可靠的、基于當前路口的紅綠燈相關信息 ， 最大程度地消弭了“不確定性” ， 為用戶帶來更為優質的駕車導航體驗 。
截止目前 ， 高德紅綠燈倒計時已支持超過8萬多個紅綠燈路口 ， 遍布全國范圍內近240個城市 ， 未來也將進一步拓展至更高數量級 。
“算”出來的紅燈倒計時早在高德紅綠燈倒計時上線測試期間 ， 已經在社交媒體上引起了廣泛關注 。
有用戶點評：“這是什么黑科技？高德是怎么知道前面路口紅燈還有多少時長的？”也有觀點認為 ， 高德地圖接入了所在城市紅綠燈的數據 ， 因此實現了紅燈計時讀秒的功能 。
事實上 ， 紅綠燈倒計時功能的落地 ， 并非接入現實中的紅綠燈數據那般直接簡單 ， 而是高德地圖多年來在交通領域深耕創新 ， 算力進化的成果——用戶在高德地圖中看到的紅燈倒計時 ， 以及紅燈等待輪數 ， 都是“算”出來的結果 。

據了解 ， 這并非高德算力技術的首次亮相 ， 紅綠燈倒計時也并非是這種算力在交通領域的首個應用 。 過往高德地圖所推出的實時路況、智能避堵、交通預測等產品 ， 背后均有積累深厚的算力支撐 。
例如為人所熟知的高德地圖智能避堵功能 ， 就會根據當前路線上的交通動態信息 ， 通過智能算法動態規劃出躲避擁堵的更優路線 ， 同時避免用戶大幅度地改變原定路線 ， 其中體現的就是高德基于當下的實時算力；而高德的交通路況預測 ， 重點則是算力對于未來的評估 。

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