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合計預虧或超1300億元！7家A股航司發業績預告，全行業今年計劃這么搞( 二 )

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據春秋航空介紹 ， 2022年12月，“新十條” 防疫政策和“乙類乙管”總體方案先后發布 ， 標志著中國民航業迎來復蘇拐點 。盡管政策調整后，短期客流因全國范圍的大面積感染而減少，但隨著各地疫情逐步過峰 ， 國內積壓需求得到較好的釋放，公司也迎來了疫情以來首個盈利的半程春運 。
航班管家數據顯示 ， 2023年春運前半段(1.07-1.27)全國民航執行客運航班23.7萬班次，日均11297班次，恢復至2019年同期的76.3%(國內恢復至90.3%) 。
此外，春秋航空認為，隨著解除“五個一”、一國一策以及入境后全員核酸檢測和集中隔離等出入境管控措施 ， 恢復受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護照等出入境證件的辦理申請，國際航空市場供需同步釋放 ， 未來一段時間，預計國際航空運輸生產將保持穩步恢復態勢 。
多家券商機構近期也表達了對民航疫后修復的看好，如國金證券表示，未來兩年航司運力增速放緩較為確定，隨著需求回暖，供需缺口將顯現，疊加票價市場化航司業績將大幅反彈 。伴隨防控措施優化 ， 航班量加速回升，航空盈利彈性將釋放 。近期油價回落，人民幣匯率升值 ， 亦有助于業績恢復 。

合計預虧或超1300億元！7家A股航司發業績預告，全行業今年計劃這么搞

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責編：張騫爻
【合計預虧或超1300億元！7家A股航司發業績預告，全行業今年計劃這么搞】校對：王錦程

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