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道路，是由一地通往另一地的路徑 。公元前20世紀的新石器晚期，中國就有役使牛、馬為人類運輸而形成的馱運道 。相傳，是中華民族的始祖黃帝發明了車輪 ， 于是以“橫木為軒 ， 直木為轅”制造了車輛 ， 繼而產生了行道 。公元前16世紀至前11世紀間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩定土壤 。
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在殷墟遺址還發現由碎陶片和礫石鋪筑的路面 。公元前11世紀至前5世紀，道路的規模和水平已有了相當的發展，出現了較為系統的路政管理，人們已將市區和郊區的道路做出了不同的劃分：城市道路分“經、緯、環、野”四種，南北之道為經，東西之道為緯；城中有九經九緯呈棋盤狀 ， 圍城為環，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個等級 ?？梢姡敃r周朝的道路已較為完善 。公元前475年至前221年，人們已經能夠在山勢險峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，稱為棧道，這是戰國時期道路建設的一大特色 。
公元前221年至前206年 ， 秦始皇統一中國后立即修建了以首都咸陽為中心、遍布全國的馳道網 ， 這種馳道可與古羅馬的道路網媲美 。西漢王朝曾派張騫兩次出使西域，遠抵大夏國（今阿富汗北部） ， 開創了舉世聞名的絲綢之路 。公元581～618年，隋朝建造了規模巨大（數千里）的道路工程 。公元618～907年，唐朝幾次下詔書于全國，保持全國范圍內的道路暢通，實行道路保養 。當時的道路布置井然、氣度宏偉，影響遠及日本 。宋、元、明、清幾代 ， 道路工程方面均有不同的提高和貢獻 。
【古代的道路有 古代的“道路”是什么樣的】然而，“道”與“路”還是各有所側重 ?！奥贰笨梢岳斫鉃椤案鬟~各的腳”，意思是只要邁步順著走就可以到達目的地的路徑；“道”則應理解為“在腦袋指導下而走”，意思是必須用腦袋思考、探索而走通的路徑 。故此，路是眼睛明顯可見的路徑 ， 道則是眼睛看不到或看不清，必須由頭腦分析、思考和探索才能邁步而行的路徑 。
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