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虧損近55億！這家新能源車巨頭，又有大動作( 二 )

生活百科北汽新能源


即便是“蔚小理”位列新能源銷量前列，仍難以實現盈虧平衡，銷量被遠遠拋在身后的北汽藍谷更難以扭轉巨虧的局面 。財報顯示 ， 2020年、2021年、2022年前三季度 ， 北汽藍谷分別虧損64.82億元、52.44億元、35.00億元，這意味著北汽藍谷近三年已累計虧損超152億元 。
現金流方面，北汽藍谷同樣承壓，其2022年三季度現金及現金等價物余額驟降至43.02億元，環比二季度的83.24億元減少48.3% 。北汽藍谷在財報中解釋 ， 歸母凈利潤下滑主要是由于毛利減少、品牌與渠道建設投入持續增加所致 。
數據顯示，過去幾年北汽藍谷的銷售費用均超過了10億元，其中的廣告展覽費用占比年年攀升 。2021年，其銷售費用達16.71億元 ， 同比增長65.83%，其中，在廣告展覽上就花費了約7.36億元，同比增長98.92% 。但研發費用上，2021年僅出12.08億 。2022年前三季度情況相似，北汽藍谷銷售費用高達14.66億元，同比增加43.44% ， 而同期研發投入僅有6.27億元，同比下降3.7% 。
盡管連年巨額虧損，但北汽藍谷近年來卻背靠資本市場輸血不斷 。北汽藍谷自2018年借殼上市以來，已經在2019年和2021年通過定增分別募資10.34億和54.50億 。而在今年7月，該公司開啟第三次定增計劃 ， 計劃募資80億元 ， 不過此次定增尚未最終落地 。倘若算上最新計劃，近4年北汽藍谷向市場要了145億元 。
編輯：艦長
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