剎車系統工作正常是安全駕駛的基礎 ， 但剎車系統也會出現故障，也需要定期養護 。像剎車盤、剎車片都屬于易損件，都有使用壽命 ， 剎車片使用壽命看磨損，磨損到極限就需要換; 而剎車盤雖然使用壽命較長 ， 但多數也不過十萬公里左右的使用壽命，剎車盤嚴重磨損了就需要更換 。
剎車片磨損到極限不換，會出現尖銳的鐵磨鐵的嘯叫聲而損壞剎車盤，使汽車剎車距離變長 ， 或者剎車偏軟而出現剎車不住的現象；剎車盤磨損到出現較深的溝槽而不修或不換，汽車會出現嚴重的剎車抖動現象 。當然，像這些易損件在保養手冊上都有保養要求，按要求保養即可，除此之外，剎車系統還有其他4個較為嚴重的故障表現，每一個都可能導致汽車剎車失靈 。
一、手剎線緊、不回位
手剎線不回位是一個容易讓人忽視的故障表現，一般手剎線不回位容易造成拖剎，直接的后果就是造成剎車盤過熱，或者剎車異響，更嚴重的造成剎車片過熱而出現熱衰減，而剎車熱衰減是造成剎車失靈的罪魁禍首之一 。
實際上手剎線就是由外邊塑料包裹的一根鋼絲線 ， 平常用久了容易拉長，但拉長只會讓手剎不容易拉緊出現溜車 ， 還不至于“拖剎” 。而造成“拖剎”的多數罪魁是后剎車分泵處的手剎機構的回位彈簧無法正?；匚?，這也是一個讓人容易忽視的地方 。
二、剎車總泵進空氣
換剎車油時排氣非常重要，如果剎車油中的空氣不排除，會對剎車效果產生嚴重影響，甚至造成剎車失靈 。如果剎車總泵進了空氣 ， 剎車變軟，可能出現剎車踩到底也沒有剎車反應，需要數腳剎車才有一定的效果 。剎車總泵進入空氣，需要立刻排出，并查找原因，如果剎車總泵故障，會有排不完的空氣 。
三、剎車油水含量過高對長時間剎車的隱患
剎車油中水含量可由剎車油檢查筆檢測出，剎車油中水含量一旦超標，也屬于剎車油變質的一種體現 。剎車油也需要定期保養更換，尤其是在水含量過多時就需要換新的剎車油 。
剎車油水含量超標短時間或許看不出什么異常，但危害是長期的，一旦水含量超標，在需要頻繁剎車時出現高溫，剎車油里的水變成水蒸氣而產生氣阻，導致剎車變軟，甚至剎車失靈，使汽車出現很大的安全隱患 。所以說 ， 剎車油中水含量一旦超標，必須更換 。
四、剎車總泵故障造成的剎車失靈
剎車總泵故障屬于一種嚴重的故障問題，故障多表現于總泵壓力內泄，剎車踏板踏空，踩剎車踏板時一腳比一腳低，甚至踩空了也沒有剎車力 。
【能夠造成汽車剎車失靈的4大故障原因，每一種都不能等閑視之】實際上，剎車總泵出現問題并非罕見，如果剎車總泵出現故障 ， 應立即檢修并更換剎車總泵，切不可讓汽車帶“傷”上路 。
