1、單代號網絡計劃中自由時差(FF)如何計算?自由時差＝緊后最早開始時間―本工作最早完成時間 。
舉例，在單代號網絡計劃中，工作H的最早開始時間為第12天，持續時間為6天 。工作H有三項緊后工作，最早開始時間分別為第22天、24天、26天 ， 則工作H的自由時差是多少天 。
工作H的最早完成時間＝12+6=18；工作H的自由時差＝min(22，24 ， 26)-18=4天 。
自由時差的特點
1、自由時差小于或等于總時差；
2、以關鍵線路上的結點為結束點的工作，其自由時差與總時差相等；
3、使用自由時差對后續工作沒有影響，后續工作仍可按其最早開始時間開始；
4、由于工作的自由時差是其總時差的構成部分，當工作的總時差為零時 ， 其自由時差必然為零 。
（1）對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值 。
（2）對于無緊后工作的工作，也就是以終點節點為完成節點的工作，其自由時差等于計劃工期與本工作最早完成時間之差 。
對于以終點節點為完成節點的工作，其自由時差與總時差相等 。當工作的總時差為零時，其自由時差必然為零 。
擴展資料：
工作最早時間的計算應從起始節點開始依次進行 。只有緊前工作計算完畢，才能計算本工作 。計算最早時間按以下進行：
(1)因單代號搭接網絡計劃中的起始節點一般都代表虛工作，所以 ， 其最早開始時間和最早完成時間都為零 。
(2)因單代號搭接網絡計劃中的起始節點一般都代表虛工作，所以凡與起始節點相連的工作，其最早開始時間都為零 。
(3)其他工作的最早時間根據時距計算 。根據搭接關系的不同，計算公式也不同，利用教材(4.2.33)公式計算
（1）對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值 。
（2）對于無緊后工作的工作，也就是以終點節點為完成節點的工作，其自由時差等于計劃工期與本工作最早完成時間之差 。
對于以終點節點為完成節點的工作，其自由時差與總時差相等 。當工作的總時差為零時，其自由時差必然為零 。
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2、自由時差和總時差的區別是什么?一、性質不同
1、自由時差：是一項工作在不影響其緊后工作最早開始時間的條件下，本工作可以利用的機動時間 。
2、總時差：亦稱“總寬裕時間” 。在網絡計劃中，某活動的時差是表明該活動有多少機動時間(寬裕時間)可以利用 ， 它等于每道工序的最早開始時間和最晚開始時間之差 。
二、計算方式不同
1、自由時差：等于該工作的所有緊后工作的最早開始時間的最小值，減去該工作的最早結束時間 。
2、總時差：等于緊后工作的總時差+本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值 。
三、特點不同
1、自由時差：自由時差小于或等于總時差；以關鍵線路上的結點為結束點的工作，其自由時差與總時差相等；使用自由時差對后續工作沒有影響，后續工作仍可按其最早開始時間開始；由于工作的自由時差是其總時差的構成部分 ， 當工作的總時差為零時，其自由時差必然為零 。
2、總時差：對于以終點節點為完成節點的工作，其自由時差與總時差相等 。當工作的總時差為零時 ， 其自由時差必然為零 。
參考資料來源：百度百科-自由時差
參考資料來源：百度百科-總時差
用圖說話 。。注意紫色和紅色的筆 。。自行理解去吧 。。。
所謂總時差 ， 就是不影響總工期的前提 條件下，本工作可以利用的機動時間 。自由時差就是不影響緊后工作最早開始時間進行的前提下 ， 本工作可以利用的機動時間 。
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3、雙代號網絡圖計劃,緊后工作為虛工作的自由時差咋求4-5自由時差為1 。1、雙代號網絡計劃圖計算不考慮虛工作 。2、根據虛工作定義，虛工作不占用時間，資源，僅為邏輯關系 。虛工作不能作為緊后工作 。即使你把虛工作當做實際工作計算了其自由時差 ， 這個自由時差也算作4-5的自由時差 。3、根據自由時差定義，自由時差為不影響本工作緊后工作最早開始時間的機動時間 。這個機動時間是什么呢，比如說土方本來計劃3天完成 ， 自由時差2天，你可以3天、4天、5天完成都可以，既不影響緊后工作，也不影響總工期 。你這里把虛工作當做實際工作計算其自由時差 ， 默認了虛工作可以占用時間，這個本身與虛工作的定義相違背個人理解
通過節點7的有四條線路，分別是1-2-4-5-7 ， 工期為6天，1-4-5-7，工期為5天 。1-3-4-5-7，工期為6天 。1-3-7 ， 工期為7天 。所以 ， 工作5的最早開始時間ES為第7天 。工作4的最早完成時間EF也是第7天 。所以自由時差＝緊后工作的ES-本工作的EF，7-7＝0 。
總時差＝緊后工作的最遲開始時間LS-本工作的最早完成EF ?？偣て跒?3天，工作5的持續時間為5天 。所以工作5的最遲開始時間為13-5＝第8天 。所以工作4的總時差＝8-7＝1天 。
這怎么還能選上最佳答案呢？、算自由時差時不看虛工作！所以看的是緊后工作6-8和7-8 。7-6等于1. 我懷疑你是被一個公式誤導了 ， 總時差=本工作自由時差+緊后工作最小總時差………這個公式里面的緊后工作，在雙時標網絡計劃圖中，需要看虛工作
這個自由時差絕對是0，1天的自由時差屬于5-6和5-7兩個虛工作，按照節點法去理解 。自由時差等于5號節點的最早時間減去4號節點的最早時間再減去工作持續時間3等于0
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4、二建總時差自由時差計算秘訣自由時差就等于緊后工作的最早開始時間減去本工作的最早完成時間，圖中前面工作的自由時差=5(緊后工作的最早開始時間)-3(本工作的最早完成時間)=2 。
總時差=最遲開始時間減去最早開始時間或者是最遲完成時間-建造完成時間，關鍵線路上面的工作自由時差和總時差都為0 。
擴展資料：
注意事項：
一般雙代號網絡圖 ， 按工作計算 ， 該工作的總是差等于該工作最遲完成時間-最早完成時間；或者最遲開始時間-最早開始時間 。
【FF 自由時差怎么算,單代號網絡計劃中自由時差如何計算？】如果按節點計算，工作的總時差等于該工作完成節點的最遲時間-該工作開始節點的最早時間-其持續時間 。
參考資料來源：百度百科-二建考試
參考資料來源：百度百科-總時差
總時差是某項工作所具有的機動時間 ， 而 自由時差是在不影響緊后工作最早開始時間的前提下本工作可以延遲的時間量，這是指向同一活動的各項活動總時差之間的相對差值 。
其計算公式如下： FFi-j=ESj-k―ESi-j―Di-j= ESj-k ―EFi-j FFi-j―工作i-j的自由時差 。
在施工全過程中按照施工組織設計和有關技術、經濟文件的要求，圍繞著質量、工期、成本等制定施工目標，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡 ， 嚴格協調控制 ， 使施工中人、財、物和各種關系能夠保持最好的結合，確保工程的順利進行 。
擴展資料：
不影響總工期的前提 條件下，本工作可以利用的機動時間 。自由時差就是不影響緊后工作最早開始時間進行的前提下，本工作可以利用的機動時間 。
各類時差的性質不同 ， 其作用也不一樣，總時差一般用于控制總工期；自由時差用于控制工程實施過程的中間進度或稱形象進度；干涉時差和從屬時差用于作業管理和調度 。
所謂總時差，就是在不影響總工期的前提下本工作可以利用的機動時間 。
自由時差：就是不影響今后工作最早開始時間的前提下本工作的機動時間 。
自由時差永遠小于等于總時差 。本工作的自由時差等于緊后工作最早開始時間的最小值減本工作的最早完成時間 。這個工作它后面可能有好幾個緊后工作，有的是關鍵工作，有的不是，因此會出現自由時間和總時差相等或自由時差為零的情況 。
擴展資料：
計算哪個工作的總時差 ， 就以哪個工作為起點工作 ， 尋找通過該工作的所有線路，然后計算各條線路的波形線的長度和，波形線長度和的最小值就是該工作的總時差 。
以E工作為起點工作 ， 通過E工作的線路有EH和EJ ， 兩天線路的波形線的和都是2，所以此時E的總時差就是2 。
再比如，計算C工作的總時差，通過C工作的線路有三條，CEH，波形線的和為4；CEJ，波形線的和為4；CGJ，波形線的和為1，那么C的總時差就是1 。
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5、自由時差和 總是差怎么計算1.自由時差=緊后工作最早開始時間―本工作的最早完成時間對于有緊后工作的工作 ， 其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值 。對于無緊后工作的工作，也就是以終點節點為完成節點的工作，其自由時差等于計劃工期與本工作最早完成時間之差 。2.總時差=最遲開始時間―最早開始時間=最遲完成時間―最早完成時間 。拓展資料：總時差的含義就是，不影響總工期的情況下，可以耽誤的時間；自由時差的含義就是 ， 不影響緊后工作的最早開始時間而可以耽誤的時間 。
總時差是指在不延誤項目完成日期或違反進度因素的前提下，某活動可以推遲的時間 。
總時差=LS-ES=LF-EF
自由時差是指在不影響緊后活動最早開始的情況下，當前活動可以推遲的時間 。
自由時差=(后一活動)ES-(前一活動的)EF
所以總時差影響總工期，自由時差影響緊后活動 。
總時差=最遲開始時間―最早開始時間=最遲完成時間―最早完成時間
自由時差=緊后工作最早開始時間―本工作的最早完成時間
