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|曾賣90項專利給華為，放棄手機轉向汽車行業，今占據全球80%市場

|曾賣90項專利給華為，放棄手機轉向汽車行業，今占據全球80%市場

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|曾賣90項專利給華為，放棄手機轉向汽車行業，今占據全球80%市場

我們都知道 ， 手機最核心的東西 ， 并不是soc芯片 ， 而是操作系統 ， 一套操作系統能夠給企業帶來的價值 ， 遠遠大于賣硬件所產生的利潤 ， 因此手機企業的核心競爭力是操作系統 ， 然而手機行業的操作系統 ， 基本上并不被手機企業所掌控 ， 而是在一兩家軟件企業手里 ， 也就是當下iOS系統和安卓系統 。

如果回到10多年前 ， 那時候的手機操作系統可謂是百家爭鳴 ， 有塞班系統 ， WINCE、palm、黑莓、Linux、MeeGo、Windows mobile、Windows phone、火狐手機操作系統、Ubuntu手機操作系統、SailfishOS等等 ， 整個市場可謂是全面開花 ， 只要在手機操作系統方面站穩腳跟 ， 就等于收獲了數億人或者幾十億人的市場 ， 給企業帶來的價值可能是幾千億 。
曾幾何時 ， 諾基亞就是一家掌控自我命運的公司 ， 因為諾基亞擁有塞班系統的知識產權 ， 而當時塞班系統是全球市場鼎鼎有名的操作系統 ， 也是諾基亞在市場上獨占鰲頭的“殺手锏” ， 然而大江東去浪淘盡 ， 隨著iOS的推出 ， 塞班系統也是日暮途窮了 。
實際上還有一個系統 ， 也令人唏噓不已 ， 那就是黑莓手機操作系統 ， 在2010年之前 ， 黑莓手機可謂是風靡一時 ， 被歐美很多商務人士所喜愛 ， 因為它全鍵盤的特征 ， 又加上有著豐富的拓展性 ， 收割了一大批政界以及商業的粉絲 ， 甚至奧巴馬都成了黑莓手機的死忠粉 。
然而 ， ios和安卓兩大操作系統在全球市場攻城略地 ， 黑莓手機也逼到了被破產的邊緣 ， 期間還被賣身給TCL ， 但是這并不能扭轉黑莓手機的命運 ， 哪怕是黑莓手機采用了安卓系統 ， 也未能在市場上站穩腳跟 ， 銷量一年不如一年 ， 最終黑莓手機停止了生產 。

1月4日 ， 黑莓正式宣布要停止BlackBerry OS系統的全部服務 ， 這意味著 ， 曾經的手機霸主黑莓手機正式推出收集舞臺 ， 黑莓手機成了一塊沒法打電話發短信上網的“板磚” 。

其實 ， 黑莓在手機板塊之所以失敗 ， 很大程度都與這個Blackberry OS脫不開關系 。 黑莓是一個對信息“安全性”有著近乎變態追求的手機品牌 ， 為了一個“安全性” ， 黑莓不惜犧牲了手機操作系統的流暢度和交互便捷性 。
之后iOS和安卓系統不斷升級 ， 而黑莓卻很少提升流暢度和便捷性 ， 曾經能與安卓、iOS三分天下的黑莓系統每況愈下 ， 黑莓手機的市場份額也一路縮減 。
在iOS系統和安卓系統的“圍攻”下 ， 自主研發手機操作系統是一件很難的事情 ， 黑莓系統“敗北”后 ， 三星自研的Tizen系統也在去年6月被放棄 ， 終止了新用戶的注冊 。
黑莓敗了 ， 華為卻勝了 。 如今華為的鴻蒙系統已是唯一能和iOS、安卓抗衡的“獨苗” 。 相比起黑莓 ， 華為研發的系統更加注重用戶生態、流暢性等 ， 并不斷圍繞超級終端等核心價值進行創新升級 。

2021年年初 ， 黑莓把90項與安全相關的通訊專利轉讓給了華為 ， 把公司的工作重心轉移到了汽車領域 。 在汽車領域 ， 黑莓只用了短短幾年時間 ， 便再次成了全球第一 。
2010年 ， 還在巔峰期的黑莓花費2億美元 ， 收購了一家核心業務為實時操作系統開發的軟件公司QNX 。 彼時這項業務還只是黑莓的邊緣業務 ， 而如今 ， 這項業務已經成了黑莓的頂梁柱 。
【|曾賣90項專利給華為，放棄手機轉向汽車行業，今占據全球80%市場】

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