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經典|滴滴下線月付功能引發軒然大波！是日薄西山，還是收縮兵力？

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經典|滴滴下線月付功能引發軒然大波！是日薄西山，還是收縮兵力？

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經典|滴滴下線月付功能引發軒然大波！是日薄西山，還是收縮兵力？

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從去年7月份開始 ， 滴滴有什么消息 ， 都激不起大眾的一點波瀾了 。
在這個網約車老大一直獨霸市場的時候 ， 似乎并沒有給大家留下一個很好的印象 ， 哪怕是行業擴張初期的大肆燒錢 ， 也只讓民眾覺得是在為后期的圈錢做準備 。

這么長時間的苦心經營 ， 終究都不過是夢里黃粱 ， 讓滴答出行、一喂順風車、高德打車等平臺看盡了笑話 。
滴滴近日發布消息 ， 稱為了優化服務質量 ， 原本提供的月付功能 ， 在2022年3月31日全面下線 ， 而4月8號就是最后一個還款日 。
至于后續會不會重新上線 ， 滴滴官方暫未給出回復 。
月付功能是滴滴在2020年底推出的信用付產品 ， 其支付場景覆蓋了專車、快車、優享、拼車等出行服務 ， 可以說是應用廣泛 。

如今驟然關閉 ， 讓不少人猜測紛紛 。
滴滴這個舉措其實頗有深意 。 從表面上來說 ， 只是做了小小的調整 ， 但是內里來看 ， 卻是已經擔負不起壓力了 。
現在開通月付功能的APP很多 ， 比如美團 ， 比如餓了么 ， 而這些企業有一個共同的特點 ， 那就是財大氣粗 。 能支撐得起資金的壓力 。
滴滴作為之前的網約車老大 ， 無疑備受資本的支持 ， 跟資本互惠互利 。 這也是它開通月付功能的底氣 ， 一方面方便了乘客 ， 另一方面又留住了用戶 。
【經典|滴滴下線月付功能引發軒然大波！是日薄西山，還是收縮兵力？】
同時其墊付功能 ， 也減輕了司機的壓力 ， 不至于像花小豬的司機一樣 ， 跑車一天 ， 血本無歸 。
企業能承擔起這種巨額資金流的前提是有雄厚的實力和底氣 。 誰都知道 ， 滴滴這一年的日子不好過 ， 股價跟過山車一樣大起大落 ， 誰也不知道明天會不會直接“砍頭” 。
而旗下的軟件也遲遲沒有上線 ， 每天流失的用戶數讓滴答出行、一喂順風車等平臺都賺了個盆滿缽滿 ， 程、柳只能眼睜睜的看著 。
在這個艱難的時刻 ， 滴滴采取了很多自救的行為 ， 比如砍掉金融版塊 ， 只保留最核心的出行業務 ， 斬斷不必要的現金流 ， 節省開支 。

雖然說開源節流的想法是好的 ， 但是在根本問題沒解決之前 ， 這一切都是杯水車薪 。 也就是說 ， 別看某些企業活蹦亂跳 ， 但是終究逃不過監管部門的大刀 。
一切憑借自己的地位左右市場的舉動 ， 無異于自取滅亡 。 滴滴就是個活生生的例子 ， 從原本的風光 ， 到現在的落魄 ， 也就短短的一個月時間 。

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