高通驍龍|老加油眼中的一加Ace到底如何?不止性能王牌,外觀設計越看越愛

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【高通驍龍|老加油眼中的一加Ace到底如何?不止性能王牌,外觀設計越看越愛】高通驍龍|老加油眼中的一加Ace到底如何?不止性能王牌,外觀設計越看越愛

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一加在4月14日官宣了下一部手機將在4月21日正式發布 , 和很多網友預想的不一樣的是 , 這部新手機并不是一加10或者一加10RT , 而是定位性能王牌的一加Ace , 一個全新的系列 。 劉作虎表示 , 一加Ace是“有顏有料的性能王牌 , 最好的8100天璣手機” , 這也引起了用戶的廣泛期待 。

作為一名老加油 , 筆者在剛看到一加Ace的真機圖后認為:這不太“一加”!在過往的一加手機中 , 設計的語言總體趨向圓潤 , 更追求機身曲線過渡的極致手感 。 而一加Ace從圖片來看 , 設計上走的是硬朗風 , 機身和直線條搭配邊框的直角邊 , 都給人一種更加張揚不掩飾的力量感和速度感 。

但是如果仔細地觀賞細節 , 筆者又開始轉變印象:這設計似乎又很“一加” 。 從初代產品開始 , 一加就沒有停止過對于機身設計的探究和進化 。 首創的“三段式”開關、一加2芳綸纖維材質的運用、一加X的阿爾勒紋理 , 一加5的棱線設計 , 一加8的銀翼設計和猛男粉 , 一加9系列的雙層AG玻璃和漫反射漸變紋理 , 都給加油們留下了旦用難回的視覺和手感 。

(一加9 Pro)
實際上 , 在一加Ace上有著鮮明的一加基因 。 根據一加中國區總裁李杰的介紹 , 一加Ace在接觸手掌的部位做了微妙的邊弧過渡處理 , 使得屏幕和中框不是在一個平面上 , 達到了“懸浮”的效果 。 如果是一加的老用戶 , 看到這種設計理念 , 不免就會想到一加1上 , 就用過類似的設計 , 既增加了視覺效果 , 也降低了外力對于屏幕的沖擊 , 想想都讓人十分期待上手全新的一加Ace 。


(一加1)
從李杰的劇透中可以得知 , 一加Ace僅有186g重 , 對于游戲玩家來說 , 太知道這意味著什么了 。 長時間的游戲 , 如果使用現在較為普遍的半斤機 , 很容易就會感覺到疲累 。 一款性能王牌 , 首先就要滿足用戶長時間游戲的舒適體驗 , 那么輕薄就是必須的 。 在5G手機普及的初期 , 一加8就憑借180g的輕薄手感 , 在一眾“半斤旗艦”中脫穎而出 , 獲得了游戲玩家的好口碑 。

一加Ace除了力量感 , 還主打速度感 。 機身背面的“電光瀑布”就像是賽車極速行駛時拉出的光影 , 特別是黑色版本十分對我口味 , 將黑色的沉穩、睿智氣息很好地展現出來 , 又有一種特別輕快舒適的質感 , 不得不再次感嘆一加對旗艦機身的打磨與工業設計果然是行業一流水準 。

當然 , 速度不能全靠視覺來營造 。 而是要更硬核的配置和優化 。 在一加10 Pro上 , 搭載了深度自研的游戲穩幀技術 , 可以通過智能調度對處理器、GPU、運存等合理調度 , 達到了高幀游戲穩如直線的穩定表現 , 也消除了斷崖式跳幀帶給用戶的痛點體驗 。 天璣8100的多核性能還超過了驍龍888 , 功耗表現也要更好 , 何況預熱消息還透露一加Ace“不止天璣8100” , 或將帶來更強勁性能與優秀功耗 , 這無疑有助于一加Ace在發揮性能的同時 , 更容易避開溫度墻對于硬件的限制 , 達到更好的游戲體驗 。

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