夏季開車警惕“駕駛疲勞癥”

  摸一摸臉,抓一抓頭發,或者用手指輕輕扣著方向盤......你是否會在駕駛過程中也無意識地出現以上各種的小動作?你是否認為這是專心致志開車時的愉悅表現? 可是,專業醫生提醒你:其實,你疲勞了!
據湛江中心人民醫院急診外科主任符彥基介紹,在國外一項關于疲勞駕駛的醫學研究中發現,司機“不自覺的小動作”,或成為疲勞駕駛的征兆 。 這也不難看出,疲勞駕駛已成為威脅安全的“不定時炸彈” 。 所以,為提高市民安全駕駛的意識,有效預防和治療“駕駛疲勞癥”,符主任結合自己多年的經驗,開具出一份詳細的“處方” 。
【夏季開車警惕“駕駛疲勞癥”】 疲勞誘因:天氣悶熱,睡眠不足
這幾天,港城持續高溫,采訪人員的朋友小盧自駕車從赤坎前往吳川市振文鎮辦事,去回3個小時多的路途讓他受盡煎熬 。 他說:“平日里還不覺得辛苦,這次卻由于中途停頓休息不足,又剛好撞上了午休時間,一路上必須強忍著瞌睡,簡直是挑戰身體極限 。 ”實際上,不少市民也反映,夏季開車明顯感覺疲勞 。
符主任解釋,疲勞駕駛在醫學上是指由于長時間、連續的駕駛后,出現的心理和生理的失調,以及駕駛技能的失準 。 他認為:“一般地說,疲勞駕駛是由睡眠不足引起的 。 司機長時間的連續駕駛,容易造成精神過度緊張,川流不息的車輛更是增添了他們的壓力 。 另外,駕駛環境中的噪音、震動、空氣污濁也促使情緒的焦躁不安 。 ”
俗語稱“春困、秋乏、夏打盹” 。 為何夏季成為疲勞駕駛的高發季節?符主任對此歸納為六點:首先,夏季氣溫高,天氣悶熱,相對封閉的車廂內空氣流通性差 。 熾熱的陽光照射極可能引發焦慮煩躁的情緒;港城的晝夜溫差小,所以即使在夜晚,蚊蟲叮咬、潮濕悶熱的環境也嚴重影響到睡眠質量;晝長夜短的季節特點,給予市民較多的娛樂時間,聚會玩樂等社交活動無形中霸占了休息時間;再者,很多司機利用夜晚加班開車,雖然享受到一絲清涼,卻違背了生物鐘,錯過了凌晨之后幾個小時的“黃金睡眠時段”,恰恰適得其反;夏季人體體力消耗大,對能量的需求增多;最后,高速公路行駛時,由于環境中干擾因素減少,司機降低了換檔頻率,思想也隨之松懈,容易走神和導致疲勞 。
符主任還分析,在商業社會里,很多人忽略了健康因素,一味追逐經濟利益,過多地占用休息時間,透支體力和腦力,才讓“駕駛疲勞癥”趁虛而入 。
疲勞征兆:精神不振,反應遲鈍
不同于酒后駕駛檢測認定的方便快速,對于疲勞駕駛仍沒有專門的甄別方法 。 一旦發生事故,調查人員通常以兩個項目來斷定交通事故的起因是否歸于疲勞駕駛 。 其一,在未曾與其他物體發生接觸的情況下,車輛駛離正常路線;其二,沒有發現駕駛員試圖避免事故的證據 。
然而,駕駛過程中司機又該如何自我鑒別?符主任說:“駕駛過程中的疲勞通常表現為神經疲勞和肢體疲勞 。 其中,神經疲勞可直接體現在感官感受上 。 視覺模糊、視線變暗,甚至出現耳鳴均是疲勞的征兆 。 另外,比較常見的有開車過程中注意力無法集中,頻繁走神出現‘白日夢’,對行車狀況判斷遲緩、分辨不清方位等 。 肢體疲勞則比較容易理解,多由于身體長時間保持固定姿勢,血液循環不通暢,直接導致駕駛動作僵硬,甚至出現頭重腳輕、身體發沉 。 ”???
符主任還介紹,在醫學上疲勞駕駛分為急性疲勞和慢性疲勞兩種,其中偶發、單次的疲勞通常稱為急性疲勞,可以通過適當的休息得到恢復 。 然而,一旦沒有及時發現和緩解,不良狀況逐漸加劇、積累,就會出現慢性疲勞,必須通過長時間的休息或放假才能逐漸恢復 。

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