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|問界M5逆市熱銷：華為光環背后的小康底色( 三 )


事實上 ， 在新能源車型上 ， 小康股份技術積累集中于增程式技術 。
早在東風汽車旗下高端新能源汽車品牌嵐圖發布之初 ， 便有當時東風汽車內部人士透露 ， 嵐圖的核心技術源自重慶小康股份有限公司旗下重慶金康新能源汽車有限公司 。
小康股份自研自造的純電驅增程平臺（DE-i） ， 有著集成度高、體積小、爆發力強等優勢 。 根據小康股份官方數據 ， 該增程平臺一升油可生3.2度電 ， 較行業平均水平提升20% 。
問界M5搭載了小康股份專為增程系統打造的1.5T四缸增程器 ， 擁有15：1的超強壓縮比、41%的超高熱效率 ， 滿油下WLTC綜合續航里程超過1100km 。
從市場反饋來看 ， 這一增程器也是問界M5的賣點之一 。 在現有20萬元以上SUV車型中 ， 增程車型僅有理想ONE一款 。
理想ONE增程器是一臺1.2T三缸渦輪增壓發動機 。 由于三缸級結構的先天特性 ， 該增程器在平順性上并不如四缸增程器穩定 。 表現在續航里程上 ， 理想ONE和問界M5在車重、電池容量、油箱容積都十分相近情況下 ， 問界M5的WLTC續航里程要比理想ONE多出200多公里 。
這也成為部分車主放棄理想ONE而選擇問界M5的關鍵原因 。
在新能源技術上的深厚積累 ， 也讓小康股份有著更多的想象力 。 但這仍然需要問界M5后續優秀銷售業績的支撐 。 至于技術實力 ， 究竟能讓小康股份在新能源時代走到何處 ， 時間會告訴我們答案 。

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