【機械|王傳福思維還是機械思維，余承東的思維是平板電腦加四個輪子】
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王傳福思維還是機械思維 ， 華為余承東的思維是平板電腦加四個輪子 ， 馬斯克的思維是四個輪子的人工智能的機器人 。所以比亞迪還是原來的代工廠文化 ，機械還是重要的 ， 他們幾乎自己造了比亞迪車的硬件一切 ，華為目前還想鴻蒙生態 ， 類似安卓一樣 ，平臺生態賺的更多 ， 智能駕駛還要用激光雷達 ，馬斯克重要的放在了人工智能上 ， 這是他的核心 ，汽車上的機械部分 ， 有供應商呢 。 所以 他們是哪個分別活在機械化 ， 數字化 ， 智能化的時代上 。
網友：最后你會發現 ， 制造業才是一切的基礎 ， 如果沒有工廠 ， 設計再好 ， 什么用都沒有 ， 中國要牢牢抓住制造業 ， 用自己的腦子考慮問題 ， 不要動不動就比別人 ， 機械化什么時候都少不了 。
網友：人除了有眼睛 ， 還有鼻子、耳朵、觸覺 ， 綜合起來大腦的判斷會更準確 ， 特斯拉僅靠圖像識別 ， 華為除了圖像識別還有激光識別 ， 誰更準確？網友：華為意在汽車生態 ， 特斯拉目標是人工智能 ， 都是信息技術對汽車的升級 。 華為生態包括自動駕駛、智慧城市等出行場景相關技術 ， 比特斯拉更大 。 比亞迪信息化背景不足 ， 后續如果不通過收購方式 ， 就會通過合作方式補足短板 。
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