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|賽力斯的性能+華為的“靈魂”，問界M7價格多少合適？

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古時候 ， 有“三個臭皮匠 ， 賽過諸葛亮”的說法 ， 而如今 ， 又有“1+1>2”的思維 。 所以 ， 你會發現 ， 現在的聰明人 ， 往往都不再單打獨斗 ， 而是學會了抱團取暖、合作共贏 。 比如今天介紹的這款車型 ， 它便是兩大品牌合力打造的結晶-AITO問界M7 。

對于問界M7 ， 它是由金康賽力斯聯手華為共同所打造的一款車型 ， 賽力斯負責整車的生產制造 ， 而華為則是提供相應的軟件和技術服務 ， 如此一來 ， 各取所需 ， 可以說是達到了雙贏目的 。

首先 ， 對于金康賽里斯 ， 它是國產造車新勢力中的一份子 ， 不僅擅長增程方面的技術 ， 而且還十分注重車輛的運動性能 ， 就比如之前所推出的SF5 ， 即便是一款中型尺寸的SUV車型 ， 也擁有4秒級的破百成績 。 所以 ， 一提到賽力斯 ， 很多人就會想到“性能”和“運動”等標簽 。

當然 ， 對于現在的新能源車型 ， 消費者也更注重智能化的體驗 ， 而對于問界M7 ， 由于華為的深度參與 ， 所以 ， 它不僅搭載了鴻蒙OS智能座艙系統 ， 同時在智能駕駛輔助方面的配套 ， 也是華為親力親為所打造 。 如此一來 ， 問界M7既繼承了賽力斯超強的運動基因 ， 同時又被華為賦予了有趣的靈魂 ， 所以 ， 這段時間以來 ， 它順利成為了眾多網友所關注的焦點 。

下面來看看問界M7的定位 ， 它屬于是一款增程式的純電動車型 ， 定位為一臺中大型的豪華SUV ， 并且采用了三排座的布局 ， 長寬高分別表現為5020mm*1945mm*1775mm ， 軸距為2820mm 。 由此來看 ， 它將苗頭指向了很多成員的家庭用戶 。 畢竟現在的二胎和三胎已經全面放開 ， 很多家庭的成員結構通常都是2+2+2 ， 夫妻二人+倆娃+二老 ， 如此一來 ， 對于三排座的車型 ， 才能更好的滿足一家人的出行需求 。 所以 ， 你會發現 ， 市面上這類的車型越來越受消費者的歡迎 。

作為一款增程式的純電動SUV ， 問界M7分別有兩驅以及四驅的版本 ， 兩驅采用的是后輪驅動 ， 擁有272匹的馬力 ， 以及360N·m的峰值扭矩 ， 動力參數一般 ， 以實用為主 。 而對于它四驅版的車型 ， 得益于前后雙電機的加持 ， 可以輸出449匹的馬力 ， 以及660N·m的峰值扭矩 ， 雖然是一臺超過5m長的大塊頭 ， 預計它的0-100km加速 ， 將會控制在5.5秒左右 。

同時 ， 在續航里程方面 ， 純電模式下 ， 它WLTC工況續航為135km ， 而綜合模式下 ， 續航可超過1100km 。 即便是虧電狀態下的油耗也僅為7.45L ， 相比同尺寸的燃油車 ， 還是比較節省的 。 由于它采用的是增程式結構 ， 所以在能量補給方面可謂是靈活多變 ， 既可以加油 ， 也可以充電 ， 在現實生活中 ， 怎么方便就怎么來 。 所以 ， 完全不存在續航焦慮的情況 ， 有效結合了純電動車和純燃油車兩者的綜合優勢 。

對于問界M7的車機 ， 則是大家所熟知的鴻蒙OS智能座艙系統 ， 不僅搭載了10.4英寸曲面全液晶儀表 ， 而且還配有15.6英寸2K HDR智能中控大屏 ， 其智能化程度猶如手機 ， 桌面不僅可以進行自定義 ， 而且各級的菜單邏輯 ， 設計的非常合理 ， 并且還可以實現萬物互聯 ， 即便是在千里之外 ， 也可以隨時操控家里的智能設備 。

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