文章插圖
文章插圖
（觀察者網訊 文/周昊 編輯/周遠方）拿到支付牌照快一年的華為，開始在支付領域有了更多的動作 。
7月14日，華為終端云服務支付BU總裁馬傳勇在深圳坂田向媒體表示，“華為支付不是要和微信、支付寶做競爭，而是在微信、支付寶無法進入的萬物互聯場景比如IoT設備與汽車等，來滿足用戶的支付需求 。目前，華為錢包月活用戶已達1億 。”
文章插圖
【不和支付寶、微信競爭，立足鴻蒙生態的華為支付來了】 華為終端云服務支付BU總裁馬傳勇 圖片來源：網絡
相關數據顯示 ， 華為從2011年開始提供支付服務，并在2016年正式出海新加坡和阿聯酋等海外地區 。
2021年9月份，華為正式作為一個持牌機構進入移動支付領域 。當前的移動支付市場 ， 支付寶與微信分別占有了49.9%與40.7%的市場份額 ， 傳統的移動支付場景似乎并沒有給華為留下充足的市場空間 。
但在華為的設想中，面向萬物互聯的HarmonyOS提供了越來越多的支付場景，作為鴻蒙生態底層基礎設施的華為支付，在萬物互聯時代有著天然的先發優勢 。
由于華為支付只需一個華為帳號 ， 即可享受全場景、跨終端的便捷支付體驗，因此多款華為終端設備上的支付操作可跨端流轉至手機，使用戶便捷安全的完成支付 。
比如在智慧屏上購買付費電影時 ， 付款訂單會自動流轉至手機使用戶完成支付操作，不需要使用遙控器在智慧屏上進行任何操作，也不需要打開任何付款APP去掃碼；
再比如在AITO問界汽車內 ， 基于車內3D結構光攝像頭與Harmony OS智能座艙人臉識別體系，用戶不僅可以掃碼付款 ， 還能使用人臉便捷支付 ， 很多車機應用也已通過華為支付率先實現車內人臉支付，用戶可以直接通過車載攝像頭完成停車場、加油站等多個場景的繳費服務 。
馬傳勇表示，萬物互聯時代，很多應用場景用戶無法安裝微信、支付寶等軟件 ， 因此華為支付以最終的交易達成或者商業閉環為出發點 。目前華為支付的重點在于針對不同的場景打造好相關的能力，隨著萬物互聯市場體量的逐漸增大，華為支付的市場份額也會隨之增長 。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載 。
相關經驗推薦
- 寶格麗大吉嶺茶三版區別
- 寶格麗大吉嶺茶什么味道
- 寶寶吃奶粉過敏怎么辦
- 寶寶踢被子有什么妙招
- 寶寶燙傷后怎么不留疤
- 寶寶營養不良如何食補
- 寶寶需要補充益生菌嗎
- 甜蜜藍寶石葡萄品種介紹 藍寶石葡萄品種介紹
- 米粉怎么沖給寶寶吃
- 一歲半寶寶食譜大全