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全球航天將迎來“登月年”，多種深空探測器讓國際航天界充滿期待

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全球航天將迎來“登月年”，多種深空探測器讓國際航天界充滿期待

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全球航天將迎來“登月年”，多種深空探測器讓國際航天界充滿期待

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【環球時報報特約采訪人員 晨陽】在剛剛過去的2022年，全球航天發射次數達到驚人的186次，創造了近年來的歷史新高 ， 其中還包括美國“阿爾忒彌斯”重返月球計劃的首次發射、中國空間站全面建成等一系列重大航天事件 。那么在2023年，全球又將迎來什么樣的航天新突破呢？
航天成果豐碩的2022年
美國“太空”網站統計2022年全球航天重大事件時回顧稱，全年一共進行了186次航天發射 ， 其中178次取得成功 。按照國別劃分 ， 美國進行了87次發射，其中兩次失敗 ， 共計將793噸載荷送入太空，入軌載荷重量占全球的77%；中國進行了64次發射，其中兩次失敗 ， 共計將225噸貨物送入太空，載荷重量占21%；排名第三的是俄羅斯，全部22次發射均取得成功 。
相關統計還顯示，按照航天企業排名，美國太空探索技術公司（SpaceX公司）在2022年一共進行了61次軌道級發射 ， 發射成功率和火箭回收成功率均為100%，累計發射衛星數量超過2000顆（其中大部分為“星鏈”衛星） 。中國航天科技集團排在第二，火箭發射次數首次邁上50次大關（其中長征系列運載火箭發射53次，捷龍三號運載火箭發射1次），將140余顆（含搭載）航天器送入太空，發射成功率也實現100% 。
美國國家航空航天局（NASA）網站在年度回顧中聲稱 ， 中國長征系列火箭進行的53次發射中 ， 39次屬于傳統火箭 。報道認為 ， 盡管這些火箭仍占中國航天發射中的大部分，但比例近年來一直在下降 。“隨著中國商業航天發射企業的不斷成長，以及中國新一代火箭承擔越來越多的發射任務，2023年可能出現一個決定性轉變——老式運載火箭將不再承擔大部分有效載荷發射任務” 。
值得一提的是，在2022年的全球載人航天領域 ， 中國表現突出 。尤其是中國空間站的全面建成被多家外媒列入全球航天重大事件中 。美國“太空新聞”網站稱，中國空間站是2022年中國航天計劃的焦點，這也標志著中國空間站持續駐留時代的開始 。
全球航天將迎來“登月年”，多種深空探測器讓國際航天界充滿期待

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【全球航天將迎來“登月年”，多種深空探測器讓國際航天界充滿期待】長征五號B遙四運載火箭搭載中國空間站夢天實驗艙（視覺中國）
迎來“登月熱潮”
相比過去的2022年，國際航天界對2023年充滿期待 ， “密集的發射活動可能讓航天發射臺的日程排滿” 。
“太空”網站稱，2023年可能會被稱為“登月年”，因為多國都將發射探測器嘗試登陸月球 。今年年初，三家商業航天公司將向月球發送登月探測器，以爭奪“全球首家商業公司登月”的榮譽 。根據NASA與美國私營航天企業簽署的協議，在今年1-3月期間，Astrobotic公司研制的“游隼”著陸器將起程前往月球；3月 ， 另一家美國私營航天企業直覺機器公司的“新星-C”著陸器也將搭乘火箭 ， 在月球表面搜尋可能存在的冰 。同時，日本初創航天企業ispace公司的“白兔-R”探測器已經于去年12月升空，按計劃將于今年4月嘗試在月球表面著陸 。
除了這些商業航天公司，印度、俄羅斯、日本等多國“國家隊”也將在今年發射登月探測器 。其中印度計劃在6月發射“月船3號”探測器 ， 嘗試將著陸器和月球車送至月球南極 。在之前的“月球2號”任務中 ， 印度登月探測器在著陸過程中失控墜毀 。印度空間研究組織汲取了經驗教訓后，計劃在“月船3號”任務中使用與之前類似的月球著陸器和月球車，但改進了著陸技術以提高可靠性 。

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