江淮E10X國外碰撞測試拿0星,微型電動車安全問題再惹爭議( 二 )


不過 , 如今微型電動車的安全問題或將受到規范 。今年4月,在2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會上,中汽中心正式發布《微型電動汽車專項評價規程》,該規程在C-NCAP和CCRT測評體系框架下,針對安全和續航兩個維度為微型電動汽車量身定制評價規程 。未來陸續出臺的的評估測試,也將對微型電動車的安全和技術提出更高的要求 。
隨著行業對安全呼聲的升高 , 以及原材料價格的上漲,微型電動車市場也在發生改變 。今年發布的五菱Air EV起售價來到了6.78萬元,奇瑞無界Pro起售價則為8.98萬元 。但是更貴的微型電動車并沒有受到市場的追捧 。微型電動車野蠻生長的步伐開始減緩 。
乘聯會數據顯示,微型電動車在新能源汽車總銷量中的占比,從2019年的17.7%快速增長到2021年的29.8% 。但今年前三季度 , 微型電動車在新能源汽車市場的占比跌到了20.9% 。微型電動車迅速搶占了A00級燃油車的市場份額之后,也迅速走上了燃油車消費升級的老路 。原本靠低廉的價格優勢打下江山的微型電動車,如今或許到了另尋出路的時候 。

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