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供不應求仍將繼續支撐豆粕價格

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供不應求仍將繼續支撐豆粕價格

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受美盤大豆期價強勢上行后進口大豆成本上漲帶動，疊加國內到港大豆數量偏少后豆粕產量有限，但養殖利潤較好且旺季漸漸來臨市場看好后市，飼料養殖企業提貨需求旺盛導致供應偏緊 ， 飼料行業信息網數據顯示昨日43%豆粕價格大幅上漲，報價在4770-5100元/噸，最高上漲260元/噸，而主要油廠成交均價為4863元/噸，已經是連續第九個工作日出現上漲，并突破五個半月以來的最高水平 。
進口大豆成本滯漲維穩
隨著美盤大豆期價飆升至近兩個半月以來高點并出現自2021年6月30日以來的最大漲幅，受此影響進口大豆成本大幅攀升，港口大豆分銷價格漲至5350元/噸，較9月9日上漲250元/噸，已經漲至6月下旬以來的新高點 。不過今日因美盤大豆期價沖高回調 ， 進口大豆價格出現滯漲維穩的行情 ， 成本端繼續支撐豆粕價格上揚的動力減弱 。
豆粕供應數量依然偏緊
因油廠榨利不佳后大豆進口商放緩大豆采購步伐，近期大豆到港數量偏少不及油廠大豆壓榨數量 ， 且根據相關船期顯示9-10月到港的大豆數量依舊偏少，不及市場對豆粕需求所需要的大豆壓榨數量 。豆粕產量不及需求數量只能消耗一部分的庫存 ， 國家糧油信息中心相關數據顯示截止9月12日，國內主要油廠豆粕庫存 51 萬噸，同比減少32萬噸，出現連續第九周下降并處于近年同期偏低水平，這將支撐豆粕價格 。
飼料養殖企業需求強勁
隨著中秋的過去，氣溫漸漸下降 ， 飼料養殖對豆粕需求消費漸漸增加，加之生豬及家禽養殖利潤良好增加養殖戶的補欄積極性，增加的存欄數量將消耗更多的飼料豆粕，疊加疫情影響交通運送且看好后市 ， 提前備貨的需求較多促使豆粕成交較好 ， 這將繼續支撐豆粕價格 。不過9月后氣溫下降水產養殖旺季馬上過去，加之飼料養殖企業提前備貨將油廠的豆粕庫存轉移至下游的飼料廠以及養殖場，后期豆粕繼續放量成交的可能性降低，這將能緩解豆粕供應偏緊的局面 。
雖說美國大豆產量下調超市場預期導致價格強勢上漲帶動成本上行，但隨著美國大豆馬上開始收割，產量越發明朗 。且美國大豆收割上市之后出口的部分大豆將相繼運抵我國港口 ， 卸船運至油廠后用于壓榨補充大豆庫存，美國大豆產量繼續炒作的空間有限 。疊加南美的巴西大豆播種面積增加預期，美盤大豆繼續大幅上漲的空間有限，成本端對豆粕的支撐將減弱 。但國內近期豆粕供應數量不及提貨需求，供不應求的局面仍將支撐豆粕價格，不過也不能過分看好后市，要警惕發生沖高回落的風險 。
【供不應求仍將繼續支撐豆粕價格】

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