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世界上最長的人工運河—京杭大運河！

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世界上最長的人工運河—京杭大運河！

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世界上最長的人工運河
世界上最長的人工運河是著名的京杭大運河，京杭大運河也叫南北大運河或大運河 ， 京杭大運河可以說是中國歷史上與萬里長城媲美的偉大工程之一 。杭大運河 ， 北起北京，南到杭州，縱貫南北，流經河北、山東、江蘇、浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系 ， 京杭大運河全長1794公里，是世界上最長的人工運河 。
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【世界上最長的人工運河—京杭大運河！】京杭大運河的長度約為伏爾加河一頓河運河的十一倍，伏爾加河的頓河運河長101公里 。瑞典約塔運河也是世界上著名的運河，長只有88公里 ， 還有著名的巴拿馬運河長81.3公里 ， 也只有京杭大運河長度的二十分之一不到 。世界上其他運河的長度 ， 也都比不上京杭大運河 。
興建洛陽后不久 ， 隋煬帝立即有了一個新的決定——開挖大運河 。當時，江南經濟的發展已經到了空前的程度，而北方的人口可以產生的財富，已經不足以供應朝廷的需要 。
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從605年開始，楊廣征發百萬余民工，用僅僅六年時間，溝通了黃河、淮河以及長江水系，建成了舉世聞名的京杭大運河 。直到今天，這條運河仍是世界上最長的運河 ， 別蘇伊士運河長十倍，比巴拿馬運河長二十倍 。這條運河，連接了黃河流域與長江流域兩大文明，終于長期以來的南北隔閡劃上了一個句號 。
運河對江南經濟的影響

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一隋煬帝開通京杭大運河，極大的方便了南北交流 。很多人認為，隋煬帝開通京杭大運河，是出于一己私欲 。唐代詩人秦韜玉在《隋堤》一詩中有“種柳開河為勝游”之說，認為隋煬帝種楊柳、開運河，只為了看瓊花 。不管隋煬帝的主觀目的如何 ， 京杭大運河開通后，極大便利了運河沿線城市的交通，又為大宗商貿交換的實現提供了方便 。使得揚州、杭州成為東南名郡，客觀上促進了江南地區的經濟繁榮 。

二重用江南人士 。隋煬帝擔任晉王期間，為擴充自己的勢力，便廣結江南人士，形成了由其主導的“晉王府集團” 。隋煬帝稱帝后，出于政治需要和對江南人士的好感，更是大量起用江淮人士 。由此，無論是政界還是軍界，江南人士都占據著舉足輕重的地位 ， 他們代表著江南人的利益，形成了代表江南勢力的利益集團 。因此，在相當長的時間內，江南沒有發生大的叛亂，而是在穩定的環境下得以快速的發展 。

綜上可知，隋煬帝對江南地區采取的不少舉措，即便在當時并未產生積極意義，但長期的看是具有深遠影響的 。如開通京杭大運河，對當時人造成巨大的負擔，但其功績惠民于千秋萬代 。正如詩人皮日休所說，“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波 。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多” 。

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