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國產車掀起一場MPV革命

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國產車掀起一場MPV革命

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【國產車掀起一場MPV革命】豪華車市場要改朝換代？
文丨華商韜略 張靜波
過去20年，外資品牌幾乎壟斷了國內豪華車市場 。隨著電動時代到來 ， 國產車正在改寫這一格局 。
【傳統MPV市場被改寫】
1984年 ， 被福特辭退的李·艾柯卡 ， 一心想要復仇 。
在瀕臨破產的克萊斯勒，他找到了機會 。那一年，在艾柯卡領銜下 ， 克萊斯勒推出第一代MPV——道奇捷龍（Caravan） 。
靠著這款車，克萊斯勒神奇逆轉 。
在道奇捷龍之后，汽車巨頭們紛紛跟進，推出不同MPV車型，大受市場歡迎 。通用GL8、豐田埃爾法更成為一代神車 。
從道奇捷龍到通用GL8、豐田埃爾法，MPV極大改變了人們的出行方式 。
但過去20年 ， 這些車幾乎壟斷了國內MPV市場 。隨著電動車時代的到來 ， 國產車正在改寫這一格局 。
2021年，全球電動車大爆發，中國市場尤其火爆 。
國產車抓住這一歷史性機遇，迎來快速增長 。但在高端MPV等豪華車市場上，外資品牌依舊地位牢固 。
豐田埃爾法，售價動輒80多萬，還得加價提車 。
這是整個市場上價值最高的領域，也是最難擠入的陣營 。在傳統燃油車時代 ， 國產車幾乎沒有機會 。
而現在，隨著市場轉向新能源汽車，國產車開始反擊 。
2022年11月1日 ， 極氪智能科技正式發布全球首款原生純電豪華MPV極氪009 ， 49.9萬元的起售價 ， 代表了極氪征戰純電豪華市場的雄心 。
國產車掀起一場MPV革命

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與傳統MPV不同，極氪009基于全新的智能純電架構——SEA浩瀚架構打造，從一開始就為純電時代而生 。
這使得極氪009能夠擺脫傳統燃油車架構的束縛 ， 通過硬件能力、系統算力和生態合力，為用戶構建一個充滿無限可能的未來出行服務體系 。
不僅如此 ， 極氪009還基于原生純電，在造型、安全、操控、智能等領域，對傳統MPV進行了革命性改造 。
以至不少人評價，極氪009將MPV劃分為兩個時代：傳統舊時代和原生純電的新時代！
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這也是極氪009敢于挑戰50萬元以上純電豪華車市場的原因 。
在極氪之前，以蔚來為代表的造車新勢力 ， 也曾試圖挑戰純電豪華車市場，但單車月銷量始終難以破萬 。
這個紀錄，如今被極氪打破 。
今年以來，極氪的第一款新車——豪華獵裝轎跑極氪001，銷量一路上漲 。
最新數據，10月交付10119臺，平均訂單金額超過33.6萬元 ， 成為國內首個實現單月交付破萬的純電豪華車品牌 。
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極氪001的熱銷 ， 證明國產車在純電豪華車領域，一樣可以挑戰外資巨頭 。
如今，隨著大6座MPV極氪009的發布，極氪有望憑借產品優勢 ， 進一步打開純電豪華車市場 。
從極氪001到極氪009，這個誕生不到兩年的新品牌，一路高歌，啃下純電豪華車這個價值最高，也最難擠入的市場 。
這一切，究竟是怎么做到的？

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