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據網絡消息東航MU5735的一個黑匣子 ， 現在已經送到美國 ， 數據將由美方破譯調取 。 截止現在 ， 黑匣子仍在破譯中 ， 還未破譯成功 。
現階段網友爭議較大的就是 ， 為何中國不直接對黑匣子進行解碼讀取信息 ， 而要將其送去美國解碼呢？中國是沒有相應的技術還是沒有解碼讀取權限？
實際上 ， 中國的民航局有能力對黑匣子進行解碼讀取處理 ， 或許是這次情況有些特殊 ， 出于保險起見 ， 才將黑匣子送回美國進行解碼 。
我們都知道黑匣子（black box） ， 指飛行數據記錄儀 ， 或飛行信息記錄系統 。 現代商用飛機一般安裝兩個黑匣子 ， 分別是“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器” ， 用于航空器事故的調查、維修和飛行試驗 。
【黑匣子|東航MU5735黑匣子仍未破譯成功，或因某些原因，真相無法公布】
黑匣子可以用來記錄飛機在飛行過程中的各種參數 ， 如飛行的時間、速度、高度、飛機傾斜度、發動機的轉速及溫度等 ， 以及駕駛員與乘務人員和各個塔臺之間的對話等 。 當飛機發生故障或事故時 ， 找到黑匣子 ， 從中讀出記錄的各種數據 ， 能夠幫助技術人員分析飛機出現故障或失事的原因 。
黑匣子那么重要為什么不改進一下做成云同步呢？或者使用SD卡、硬盤等一些大容量儲存設備 。 現在科技那么發達 ， 黑匣子內部放置數百G或者幾十T容量的數據 ， 完全不成問題 ， 這樣是不是就可以快速讀取飛行數據了 。
比如；
伊春空難：調查近兩年才發布報告
馬航MH17航班: 真相永遠不得而知
你們覺得飛機黑匣子可以做成云同步嗎？或者使用SD卡、硬盤等一些大容量儲存設備嗎？
東航MU5735客機墜毀 ， 是一件讓人心痛的事情 ， 只希望結果能夠早點出來 。
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