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智能手機|維信諾PK深天馬：8.6代線是OLED還是LCD

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智能手機|維信諾PK深天馬：8.6代線是OLED還是LCD

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2005-2008年 ， 全球平板顯示產業中 ， 是上馬PDP等離子顯示項目 ， 還是上馬LCD液晶項目 ， 出現了巨大的“路線差異” 。 其中 ， 夏普作為液晶之父收購先鋒等離子項目、松下作為等離子顯示中流砥柱參與多家企業合作的8代線液晶面板項目 ， 成為技術路線搖擺中的“標志性”事件 。
時間來到2022年 ， 顯示面板歷史上的“路線之爭”似乎再現——在三星、LG加速退出液晶面板項目 ， 加強布局TV和IT用8.5/8.6代線 RGB OLED面板產業鏈的國際背景下 ， 國內新興面板顯示廠商之間的“路線分歧”也顯示出來：
IT和車載 ， 液晶和OLED都在“搶”
深天馬A于4月12日晚間公告 ， 公司擬通過全資子公司廈門天馬與合作方國貿控股、軌道集團、金圓產業在廈門投資成立一家合資項目公司 ， 建設一條月加工2250mm×2600mm玻璃基板12萬張的第8.6代新型顯示面板生產線項目 ， 總投資330億元 。 ——此前深天馬主要面板線是5/6代線 ， 這將是深天馬參與的首條“大尺寸玻璃基板”顯示面板項目 。 該項目 ， 雖然深天馬公告中強調是“新型顯示面板” ， 但按照其公告的單位產能投資強度分析 ， 其項目目標將主要是LCD液晶面板 。

幾乎是同期 ， 我國另一家此前亦主打中小尺寸基板世代線 ， 并專注于OLED面板技術的企業 ， 維信諾亦有消息報道 ， 將投資一條8.6代OLED面板線 ， 可能選址于成都或者深圳 。 我國平板顯示產業的巨頭企業之一 ， 京東方也有消息傳出 ， 正計劃在其位于成都市的B16工廠建設8.6代IT OLED面板生產線 ， 該條生產線的首期產能規劃約為15000片基板/月 ， 并于2024年底投產 。
有趣的是 ， 以上包括LG、三星的新RGB 8.5代OLED線 ， 以及維信諾、京東方的8.6代OLED線 ， 深天馬的8.6代液晶線 ， 目標市場都是“IT面板和車載顯示”等中等尺寸顯示應用產品 。 這就出現了在“相同市場目標下” ， 新投資完全不同的 “技術路線選擇”！
成熟技術 ， 還是新技術 ， 各有算盤
在OLED顯示逐漸向IT等中等尺寸顯示應用場景擴張的市場格局下 ， 還有必要、有價值投資上一代的LCD顯示嗎？
從液晶顯示的優勢角度看 ， 8.6代LCD線 ， 無疑具有“技術成熟、產業鏈成熟、應用成熟”；且也有“mini LED背光源”新改進技術加持；在IT、車載、TV等面板切割上 ， 同等成本比8.5代線“大一寸”的優勢 。 更為重要的是這類項目的建設 ， 至少具有投資強度顯著低于OLED的優勢 。
但是 ， 從顯示技術迭代角度看 ， 近三年來OLED顯示在IT類面板上實現了“零”的突破 。 憑借屏幕自發光、無背光、柔性化等技術優勢 ， 其被認為是“下一代”產品首選 。 且更有全球顯示產業技術迭代領頭羊 ， LG與三星的大力支持 。 目前二者都應經展開面向IT產品的8.5代RGB OLED面板線建設 。

且即便從技術難度看 ， 8.5/8.6代OLED面板線 ， 也并非“難以逾越”：從背板角度看 ， 其與高端LCD顯示一樣 ， 都采用大載流量的玻璃或者樹脂基板TFT技術 。 從發光層角度看 ， 真空蒸鍍技術已經在6代線上得到了完美的驗證——目前 ， 8.5/8.6代RGB OLED面板普遍計劃采用“二切”蒸鍍技術 。 這種蒸鍍方式 ， 讓其實際蒸鍍面積、設備與“6代OLED整體蒸鍍”基本相當 。 且 ， 有LG和三星在8.5代單色OLED的TV線上的更多經驗支撐 ， 8.5/8.6代RGB OLED線的“新技術”比例 ， 會大幅降低 。
當然 ， 與8.5/8.6代液晶線的高度成熟比較 ， 8.5/8.6代 RGB OLED線作為一種嶄新的產線 ， 一定會面臨技術上的創新需求 。 例如 ， 為了滿足IT和車載等顯示對更高亮度、更長壽命的需求（與手機屏幕比較） ， 目前8.5/8.6代RGB OLED線普遍計劃采用 ， 兩層串聯OLED面板結構——兩個發射層可以增加面板的亮度并延長其使用壽命3-4倍 ， 但也會提升制造成本和工藝復雜度 。 好消息是 ， 京東方、三星等均已實現這一技術的“實驗線驗證” ， 證明了二層串聯OLED技術方案的可行性 。 同時 ， 必須格外強調的是 ， OLED線的投資強度也將比同等顯示面積產能的LCD線高許多倍 。 后者導致 ， OLED面板IT和車載顯示設備成本比LCD產品高很多 。

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