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高通驍龍|“芯片荒”冰火兩重天：有人囤貨虧了幾百萬，有人采購搶不到單

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高通驍龍|“芯片荒”冰火兩重天：有人囤貨虧了幾百萬，有人采購搶不到單

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高通驍龍|“芯片荒”冰火兩重天：有人囤貨虧了幾百萬，有人采購搶不到單

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文|王琳
封面來源|圖蟲創意
祖孫三代都經營消費電子產品芯片生意的陳晨 ， 甚至用 \" 百年難遇 \" 來形容過去兩年的經歷——芯片價格暴漲 ， 有些漲幅甚至高達千倍；貿易商都在囤貨 ， 期待大賺一筆 。
但今年行情急轉直下 ， 部分芯片價格出現雪崩 ， 降價超過 80% 。 意法半導體的某款芯片 ， 去年價格一度漲至 3500 元 ， 今年下跌至 600 元左右；另一款芯片去年價格 200 元上下 ， 目前售價僅 20 元左右 。
曾經的貿易商正在低價甩賣芯片 ， 但銷量還是上不去 ， 一來一回 ， 虧了幾百萬元的大有人在 。 但也有的芯片價格依然堅挺 ， 芯片行業正在經歷冰火兩重天的考驗 。

暴跌背后 ， 有中間商虧了幾百萬
陳晨曾經覺得自己趕上了 \" 百年一遇 \" 的大機會 。
疫情打亂了原本平衡的供需關系 ， 多家芯片廠商旗下產品遭遇過不止一次暴漲暴跌 ， 恩智浦的某款芯片曾從最低的 24 元攀升至 350 元 ， 漲幅高達 14 倍 。
這不是最夸張的 。 一位芯片行業從業者告訴 Tech 星球 ， 一些新能源汽車和醫療儀器設備類芯片漲幅高達千倍 。
陳晨所在的公司主要為消費電子產品比如電風扇、電飯煲、充電器等提供芯片 ， 1 元 / 枚左右的價格幾乎是處于芯片價格鄙視鏈的最低端 。
但當供需的天平被打破 ， 價格上漲的東風吹遍了行業的每一個角落 ， 即便是最不值錢的單片機價格也從 0.8 元漲到了 1.8 元 。
囤積芯片成為了貿易商、消費電子企業、新能源汽車企業的共識 。 \" 去年 8 月開始是行業旺季 ， 當時我們就開始通過各種渠道 ， 甚至原廠去備貨 \" ， 陳晨回憶道 。
他們拿貨的數量瘋狂上漲 ， 一個型號就要備貨 80 萬 -90 萬片 。 這樣大膽的操作讓他們去年收益頗豐 ， \" 利潤肯定是上漲了的 \" 。
央視財經報道稱 ， 2021 年全球出貨了 1.15 萬億顆芯片 。 據知名市場研究機構 IC Insights 發文預計 ， 2020 年全球芯片出貨量將再次超過 1 萬億顆 ， 是半導體行業有史以來第二次出貨超過 1 萬億顆 。
可與之相對的是 ， 以全球近 2350 家芯片相關的上市制造公司為對象 ， 整理得知 ， 2022 年一季度庫存金額 ， 比 2021 年年底暴增約 970 億美元 ， 庫存剩余量和增量皆創 10 年來新高 。 爆發性繁榮過后 ， 帶來的是持續性低潮 。
龐大的庫存壓力 ， 加上正在恢復的產能 ， 讓部分芯片的高價未能持續 。 \" 其實我們年初就意識到了 ， 當時很多工廠的產能在逐漸恢復 ， 我們覺得未來價格可能會有一個變動 \" ， 陳晨回憶到 。
預料的事情還是發生了 。 \"1.8 元的芯片 ， 現在能賣到 1.4 元 / 枚、1.5 元 / 枚就已經不錯了 。 \"
為了緩解危機 ， 陳晨所在的公司開始開辟第二條業務線——為客戶設計芯片 。 他們期待這塊新興業務可以對沖價格暴跌帶來的壓力 。
但暴跌比想象中嚴重 。 據央視財經報道 ， 一款意法半導體芯片是電子控制系統的核心部件 ， 曾是 2021 年最緊俏的芯片產品之一 ， 市場報價一度上漲至 3500 元左右一個 ， 2022 年從高位下滑至 600 元左右一個 ， 降價幅度超過 80% 。
\" 現在我們也沒有辦法 ， 不得不低價出售 ， 因為公司也需要現金流 。 \" 陳晨無奈地講道 ， 一來一回 ， 相當于虧損了大幾百萬 。
冰火兩重天的芯片市場
不是所有的芯片都有充足的供應 ， 汽車芯片依然缺貨 。

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